LANCIA PRISMA reservedele

Information om LANCIA PRISMA model - korrekt valg af reservedele

Lancia Prisma

Lancia Prisma blev kun præsenteret som sedan og den blev produceret af den italienske virksomhed fra 1982 til 1989. Der blev solgt mere end 350 tusind eksemplarer i denne periode.

I generation af Lancia Prisma

Lancia Prisma er en af den kendte bildesigner, Giorgetto Giugiaros ”børn”. Produktionen startede i december 1982 og salget startede i 1983 i Italien. Få måneder senere havde den sin internationale debut på Geneva Motor Show.

Lancia Prisma havde et klassisk, æstetisk eksteriør, hvorfor den var meget populær hos kunderne. Den nye sedans hardware var også over middel: den grundlæggende pakke indeholdt blandt andet speedometer, omdrejningstæller, voltmeter, dækslidsindikator, digitalur og et justerbart rat. Alle instrumenterne var praktisk grupperet på instrumentbrættet. Radioen og styreenheden til bilens aircondition var placeret i midterkonsollen. Lancia Prisma havde to handskerum og et lille opbevaringsrum til små ting, der også kunne låses. Der kunne tilkøbes elruder, alufælge, kørecomputer, tagskinner, moderne aircondition og justerbare forlygter. Det rummelige bagagerum havde en kapacitet på 410 l, der kunne øges med bagsæderne foldet ned.

Nyt design af I generation af Lancia Prisma

Den opdaterede Lancia Prisma blev præsenteret på Torino Auto Show i 1986. Bilen fik et mere moderne udseende takket være en ny kølergrill, motorhjelm, kofangere og lygter. Interiøret blev også opdateret: instrumentbrættet fik et frisk design, sædernes form blev ændret og kvaliteten på interiørets materialer blev bedre. Førersædets ergonomi blev rost meget af magasinet, Quattroruote. Bilen havde en optimal mængde justeringsmuligheder af rattet og sæderne, displayet var nemt at aflæse og de grundlæggende styreenheder var arrangeret på en god måde.

I 1988 blev luksusudgaven, Lancia Prisma LX, lanceret. Denne var letgenkendelig takket være dens eksklusive karosserifarve (platin, grå sort). Sædebetrækket var originalt og i en kombination mellem ternet og monokromatisk stof. Glasset i alle ruderne på Lancia Prisma LX blokerede for infrarøde stråler. Samme år blev der også designet en eksklusiv Lancia Prisma til Fiats præsident, Gianni Agnelli, som var udstyret med en motor på 200 hk og som havde alt i udstyr. Eksteriøret på den unikke Lancia Prisma havde en almindelig blå farve og skilte sig ikke ud i trafikken, så Agnelli kunne bruge bilen til private ture, uden at gøre opmærksom på sig selv.

Lancia Prisma gik ud af produktion i 1989, da den nye model – Lancia Dedra – blev lanceret.