Autodele til OPEL GT

Opel GT

Den første bil under Opel GT navnet, blev produceret i 1968. Mere end hundrede tusinde kopier af Opel GT blev lanceret fra fabrikken i Bochum i løbet af 5 års produktion. I 1973 blev det besluttet at standse lanceringen af denne model. I 2007 blev det til en ny generation af sportsbiler under navnet Opel GT, som mindede en smule om sin forgænger fra 1960-1970’erne. Lanceringen af 2. generation blev foretaget i USA i byen Wilmington indtil 2009.

Model І generation

Open GT modellen blev et stilmæssigt eksperiment fra producenten og meget anderledes fra de sædvanlige produkter fra den tyske producent. Virksomheden havde til hensigt at skabe en bil til ungdommen - sport, moderne og billig.

Modellen lånte et sæt elementer fra Opel Kadett B. Det ydre af bilen havde mange ligheder med Chevrolet Corvette biler: Clare McKichan, som deltog i udførelsen af størstedelen af Chevrolet biler i 1950’erne, og Chuck Jordan, udvikleren af Chevrolet Camaro designet fra 1960’erne, var begge engageret i designet af karrosseriet.

Passager delen var meget rummelig og havde 4 sæder. Det var muligt takket være et specielt design: først blev det indvendige designet , og så blev karrosseriet designet efter det.

Producenterne  var særligt opmærksomme på forlygterne: de havde et mekanisk træk, og var skjult, indtil lyset blev tændt. Bilen blev lanceret i et coupe karrosseri, men ved at specialbestille var det muligt at få en cabriolet

Model І generation re-design

I 1970 blev Opet GT udsat for re-design. Ændringer gjalt design og nogle tekniske egenskaber. Den opdaterede model havde Opel GT/J indeks. Det adskilte sig fra andre biler i eksistensen af horisontale lister, de opdaterede bremseskiver, et velour indtræk og det nye instrumentbræt.

I 1973 blev produktionen af denne bil stoppet. Ikke desto mindre plandlagde virksomheden at fortsætte lanceringen af Opel GT, og i 1975 blev GT2 vist som prototype - en ultramoderne sports coupe med dørene, der bevægede sig baglængs og med et strømlinet karrosseri. Men på grund af energi krisen som indfangede Europa, var der ingen produktion til lager.

Model ІІ generation

I 2006 besluttede den tyske producent sig for at genoplive et navn til sportsvogne fra forrige århundrede, populær blandt de unge, nemlig at få lanceret en ny roadster under navnet Opel GT. Modellen debuterede ved Genova motorshowet i 2006. Et år senere startede produktionen til lager. Den opdaterede bil havde baghjulstræk og sportsdesign, men der var kun få funktioner ens med forgængeren Opel GT I. Bilen blev kun lanceret med et roadster karrosseri.

I det ydre af bilen var det en masse nikkel elementer. Metoden til hydro formation, brugt til produktion af karrosseriet, gjorde det ydre af en roadster usædvanlig med en kombination af skarpe linier og glatte konturer. Der var stilistiske luftindtag på bagklappen, typisk for sportsvogne fra forrige århundrede. På indtrækket blev der brugt læder i sort og rødt.

Trods rimelig pris og gode tekniske egenskaber blev bilen ikke speciel populær i Europa og i 2009 blev produktionen af Opel GT II standset.

Opel GT på markedet i de forskellige lande

Opel GT blev også lanceret under andre navne. På den samme fabrik i USA blev Pontiac Solstice og Saturn Sky produceret - alle 3 modeller var ens.