Indholdsfortegnelse
2 Juni 2023 Hvordan du forlænger dækkenes levetid
Dækkets levetid er afhængig både af deres tekniske karakteristika o de forhold som de bliver brugt under. Bilejeren har ikke nogen indflydelse på de tekniske specifikationer, idstillet af producenten. Føreren kan dog forhindre dækket i at være slidt ned før tid ved at ændre de forhold som de bliver brugt under. I denne artikel vil vi snakke om hvilke forbehold som man bør tage.
Hvorfor dæk bliver slidt for hurtigt
1. Køre for hurtigt. hvis du kører hurtigere en den max hastighed som producenten har specificeret vil de dækket blive for varmt og nogle gange miste trykket fuldstændig. Når du kører over en forhindring ved høj fart, så er slaget så meget højere end ved langsom kørsel. Dette forstærker muligheden for at ødelægge dækmænstret betydeligt, hvilket giver ubalance i hjulet og skade på affjedringselementerne. At laste bilen for meget giver de samme mulige konsekvenser.
2. Aggressiv kørestil. For hård start og opbremsninger resulterer i skader på dækmønstret. Ved hæj fart, så bliver det yderste dæk slidt meget mere. Ved katastrofeopbremsninger, hvor hjulet låser vil den del af dækket som er mod jorden bliver slidt uforholdsmæssigt meget.
3. Forkert dæktryk. Statistisk, så vil dæk som har 40 procent for lavt dæktryk blive slidt end 6 procent hurtigere. De er mere tilbøjelige til at overophede, hvilket reducerer bremseeffektiviteten og deres levetid. Desuden, så bliver de blødere, hvilket gør du vil bruge mere brændstof og det har en negativ effektiv på din evne til at styre bilen. I disse tilfælde af at dækmønstret på siderne er mere udsat for forkert brug. For højt tryk i giver en mindre flade som er i kontakt med vejen og giver en længere bremseafstand, i dette tilfælde er det den midterste del af dækmønstret som bliver slidt ned.
4. Ikke tilpasse dækkene til vejrliget som bilen kører i. Vinterdæk produceret af et blødere materiale er sepcielt udsat for at blive slidt ned. Sommerdæk mister elasticitet ved lavere temperaturer som forstærker risikoen for at dækket revner ved en punktering.
5. Ikke kalibrerede hjul, i tilfælde af at hjulene ikke roterer ens, så kan du risikere at hjulene bliver slidt ned på forskellige punkter over alt på dækmønstret.
6. Fejlindstilling af hjulene. Dette reducerer levetiden med 15- til 30 procent. Det defineres ved at kun hjulene i den ene side er slidt.
6 råd tl at undgå dine dæk bliver slidt for hurtigt ned
1. Tjek trykket i dækkene med jævne mellemrum. Som regel så står det mest normale tryk fra producentens side, på siden af dækket. I bilens tekniske bog finder du også specifikationer som passer til den bil du kører og det angives tydeligt hvad du kan laste bilen med blandt andet. Det er normalt nok at bruge dde tal, vælg et tryk som ligger indenfor det angivne og hold det tryk , så er du på den sikre side. det anbefales at tjekke trykket i dækkene hver 14 dag i gennemsnit.
2. Tjek hjuljusteringen. Hvis du har en fejlagtig affjedringsgeometri så vil du ofte opdage det påmgrund af mærkelige lyde når du kører, at bilen er svær at styre og den reagerer senere end normalt på rattet, trækker til den ene side og at hjulene bliver slidt ujævnt. Hvis du ser disse tegn, så skal du kontakte en specialist for at få stoppet den fejl.
3. Få afbalanceret hjulene hver gang du skifter mellem sommer og vinterdæk, eller hver gang du har kørt 15.000 kilometer. Er hjulene ikke ordentligt afbalancerede så fører det ikek kun til at slidmønstret bliver slidt hurtigt, men også på skader af affjedringen. Hvis du mærker underlige vibrationer når du kører, så kontakt en hjul specialist for at få afbalnceret hjulene.
4. Sørg for at fylde ekstra luft på dækkene for du stiller bilen i garagen i en længere periode. Hvis der er en længere periode hvor du ikke bruger din bil, så kan der komme flade pletter på dækmænstret som kan gøre at bilen bliver ustabil når du kører. For at undgå dette, så sørg for at pumpe dine dæk til den maksimale tilladte niveau.
5. Stop med at køre aggressivt. Kør roligt, accelerer blødt og brems blødt, det vil hjælpe betydeligt med at forhindre dine dæk bbliver slidt ned før tid.
6. Skift dæk som passer til årstiden i tide. Vinterdæk er designede til brug ved temperatuerr fra 7 og nedefter. Sommerdæk er beregnede fra temperaturer på 7 og opefter. Når gennemsnitstemperaturen forbliver over eller uner en bestemt niveau i en uge, så skift dæk.
Hvordan du opbevarer dækkene du ikke bruger
Bildæk har en udløbsdato. Du bør ikek overskride den dag. det er normalt 5-7 år. Men dæk kan dog miste deres oprindelige egenskaber hvisd u opbevarer dem forkert.
For at undgå dette, så følg disse 5 simple regler
1. Hav en konstant temperatur der hvor du opbevarer dækkene. Bedste løsning er 15 grader, over 25 og under 0, så ændrer gummiet dets egenskaber.
2. Det er vigtigt at undgå de store udsving i fugtighed, en lluftfugtighed på mellem 50 og 80 procent er passende. Du kan bruge specielle lufttætte poser til dette.
3. At opbevare dækkene udenfor er ikke tilladt i mere end en måned, og gør du det skal de beskyttes mod direkte sol, støv og fugt.
4. Dækkene skal holdes væk fra varmeapperater, fluoriserende lamper og enheder som producerer ozon er forbudte at bruge.
5. Dæk som sidder på hjulene kan opbevares horinsontalt, eller de kan hænge. Dæk uden hjul skal opbevares verticalt. Det anbefales at vende dem hver 4 uge for at sikre de ikke ligger på samme punkter hele tiden. At hænge hjul op uden dæk og at have dem i bunker er forbudt.
Konklusion
Hvis du lytter til de anbefalinger som producenterne giver. Holder øje med affjedringen og dens komponenter og topepr med at køre aggressivt. Så kan du forlænge levetiden på dine dæk betydeligt. Det gør ike kun du sparer penge på ikek at skulle købe nye dæk, men du får også mere komfort og sikkerhed. Køb kvalitetsdæk på AutoDoc online forretningen, følg vores anbefalinger og den tid hvor du vil have dine dæk vil blive så lang som det er muligt.
Nyttige videoer relateret til indholdet:
