EKSPERT I BILDELE
5 December 2024 Indholdsfortegnelse
Problemet med overdreven støj i 4MATIC-systemet i Mercedes C300 er en almindelig klage blandt ejere af denne model. Støjen kan komme fra forskellige komponenter i systemet, f.eks. gearkassen eller transferkassen. Årsagerne kan være slidte gear, lavt væskeniveau, forurenede væsker eller defekte pakninger, der lader luft slippe ud.
Problemet kan identificeres og afhjælpes gennem en grundig diagnose af en erfaren Mercedes-Benz-mekaniker eller et autoriseret værksted. Det er vigtigt at medbringe alle relevante oplysninger om problemet for at kunne stille en hurtig og præcis diagnose. Under inspektionen bør især gearkasse- og transferkassevæskerne kontrolleres og udskiftes, hvis det er nødvendigt.
Olielækager i 4MATIC-systemet i Mercedes C300 er et andet almindeligt svagt punkt. Disse lækager kan skyldes defekte tætninger, slidte dele eller forkert montering. Inspektionen bør fokusere på transferkassen og gearkassen, da det er her, de fleste lækager opstår.
Så snart man opdager en lækage, er det tilrådeligt at bringe køretøjet til et værksted så hurtigt som muligt for at identificere kilden til lækagen og udføre eventuelle nødvendige reparationer eller udskiftninger af dele. En uudbedret lækage kan føre til yderligere mekaniske skader og forkorte systemets levetid.
Varenummer: F 026 C00 468
251,38 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: A000989950213AMEE
Se mere
680,10 kr.
136,02 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
SCHRADER Hjulsensor, dæktrykkontrolsystem
med skrue, med ventiler
Varenummer: 1210
221,08 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
BOSCH Vandcirkulationspumpe, motorvarmer
12V, uden holder
Varenummer: 0 392 023 004
541,99 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Overdrevne vibrationer under kørsel er en indikator for, at noget i 4MATIC-systemet ikke fungerer korrekt. Disse vibrationer kan skyldes slidte flexskiver på drivakslen, som kan blive beskadiget af intensiv brug over tid. Hvis disse skiver bliver revnet, kan det forårsage betydelige vibrationer og svingninger under kørslen.
For at løse dette problem er det bedst at få en professionel Mercedes-Benz-mekaniker til at inspicere og udskifte de slidte skiver. Hvis man ignorerer dette problem, kan det have negative konsekvenser for drivakslens midterleje, differentiale og gearkasse.
Mercedes C300's 4MATIC-system er afhængigt af flere elektroniske moduler og sensorer for at fungere korrekt. Hvis disse komponenter bliver defekte, kan systemet reagere uforudsigeligt eller endda svigte helt. Almindelige årsager til sensor- og modulproblemer omfatter kabelskader, beskadigede dele, korroderede komponenter eller snavsede dele.
Dette problem kan løses ved, at en certificeret tekniker udskifter defekte dele med nye, originale komponenter fra en officiel Mercedes-Benz forhandler. Men hvis problemet kun skyldes mindre korrosion eller snavs, kan det være tilstrækkeligt med en grundig rengøring af de berørte komponenter.
Mercedes C300's ABS-system kan svigte for tidligt, især på modeller fra før 2012, og dette svigt skyldes ofte snavset bremsevæske. Et regelmæssigt væskeskift hvert andet år kan hjælpe med at forhindre dette problem.
Mercedes C300's bremsesystem er normalt fremragende, men der er rapporter om, at bremserne begynder at knirke, når de bliver ældre. Det sker, fordi bremseskiverne deformeres af bremseklodsernes størrelse og materiale. Derfor skal bremseskiverne ofte udskiftes samtidig med bremseklodserne, især på modeller fra før 2012.
Olielækager ved topstykkerne på Mercedes C300 er et andet problem, der især opstår på modeller mellem 2008 og 2012. Disse lækager bliver ofte fejldiagnosticeret som lækager ved ventildækslerne, men det virkelige problem ligger i plastikudvidelsespropperne. Disse propper skal udskiftes for hver 60.000 km for at undgå problemet.
Vibrationer, der overføres gennem bilens midterkonsol, kan skyldes revner i drivakslens flexskiver. Dette problem skal udbedres med det samme for at forhindre skader på gearkassen, især på modeller fra før 2012.
-41%
BREMBO Bremseskive
390x36mm, 5, indvendigt ventileret, slidset/perforeret, todelt bremseskive, Bremsekaliber, aluminium
Varenummer: 09.9313.33
sammenlignet med
vejl. pris
6957,23 kr.
4041,39 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
EXIDE Starterbatteri
12V 62Ah 540A B13 Bly-syre batteri
Varenummer: EB620
777,72 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
BOSCH Hjulsensor, dæktrykkontrolsystem
Varenummer: F 026 C00 469
273,46 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 15C94E
385,17 kr.
96,29 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-71%
BREMBO Bremseklodser
forberedt til slidadvarsel
Varenummer: P 50 067
sammenlignet med
vejl. pris
1046,96 kr.
296,22 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Regelmæssig vedligeholdelse og inspektion af Mercedes C300 er afgørende for at kunne genkende og udbedre mange af de ovennævnte svage punkter på et tidligt tidspunkt. Ved at være opmærksom på disse potentielle problemer kan Mercedes C300-ejere sikre, at deres køretøj fungerer optimalt og yder sit bedste i mange år fremover. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af dele i overensstemmelse med producentens specifikationer kan undgå dyre reparationer og forlænge bilens levetid.
MANNOL Motorolie
5W-30, 10l, Delsyntetisk olie
SHELL Motorolie
5W-30, 4l
OSRAM Pære, fjernlys
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
BOSCH Tændrør
M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
BREMBO Bremseskive
342x32mm, 5, perforeret/indv. ventileret, todelt bremseskive, Bremsekaliber, stål
FEBI BILSTEIN Hjulbolt
M14 x 1,5, kuglebund A/G, 26 mm, sort, 9.8, til letmetalfælge, til stålfælge, SW17, Zink-lamel-belagt, Stål, ydre sekskant
TotalEnergies Motorolie
0W-20, 5l
BOSCH Relæ
12V, 20A, 4-polet
BOSCH Hjulsensor, dæktrykkontrolsystem
CASTROL Motorolie
5W-30, 20l
