Gearkasse bil

Gearkasse reservedels - al vigtig information omkring driftsmetode, montering, diagnosticering og levetid

En gearkasse er en del der er designet til at konvertere og overføre moment fra motoren til trækakslerne der sikrer hjulenes rotation. Den er også brugt til bakgear.

Konstruktionen af en gearkasse

En manuel gearkasse består af aksler og gear med forskellige antal af tænder. I moderne gearkasser er gearene på de tilstødende aksler i konstant kontakt. At få gearkassen i det korrekte gear gøres ved hjælp af en speciel synkromesh. Synkromeshen er aktiveret ved hjælp af den gaffel der sidder på gearkassen og den er forbundet af arme og led til gearstangen der er lokaliseret i kabinen.

En automatisk gearkasse indeholder gear af varierende størrelser der former et planetgear. En række koblinger sat sammen er ansvarlige for gearskiftet. Deres sammenkobling er sikret ved at der bliver pumpet væske i de korrekte kanaler af den hydrauliske enhed. Moment er overført fra motoren til gearkassen ved hjælp af en hydraulisk moment converter.

En kontinuerlig variabel transmission er trinløs. De hovedbærende elementer er remskiver i en konisk form der er sat sammen parvis på indgang og udgang siden med en spændt stålbælte omkring dem. Remskiverne kan være sammen eller separate der ændrer deres arbejds diameter og transmissionens ratio. Konstruktionen har også planetgear der er ansvarlig for bakgear. Remskivernes bevægelse er sikret ved hjælp af en hydraulisk moment converter, en elektronisk kontrolleret kobling eller andre mekanismer.

Råd til vedligeholdelse

• Ignorer aldrig olieskift intervallerne. Kontroller olieniveau i ny og næ. Beskidt smøremiddel og mangel på samme gør at gearkassen fejler tidligere og det ødelægger de bevægende dele.
• Det er vigtigt at bruge koblingen korrekt ved manuelle gearkasser. Hvis spjældene er dårlige giver det ekstra last på gearkassen.
• Undgå hård acceleration eller opbremsning. Det har en ødelæggende effekt på komponenterne i transmissionen.
• Det er ikke anbefalet at bruge en bil med automatisk gearkasse til at trække andre biler med. Gearkassen kan overophede og ødelægge.
• I vinterperioden bør du opvarme gearkassen ordentligt før du sætter i gang hvis du har en automatisk gearkasse.

Symptomer på funktionsfejl

Hvis der opstår problemer ved gearskifte på en manuel gearkasse kan det skyldes ødelagt synkromesh eller gear, at der ikke er nok olie på kassen eller en ødelagt gearstang eller ødelagte kabler. Udslidte manchetter og kile slidser eller en dårlig gearstang samt gaffel kan være på grund af forkert brug af koblingen. Et dårligt leje kan oftest høres ved at der er støj i frigear. I biler med automatisk gearkasse kan friktionspladerne og kileslidserne i turbinehjulet være i stykker. Bladene på converterhjulet kan knække og ventilerne kan blive tilstoppede. Disse funktionsfejl giver en for glidende effekt. Ryk ved acceleration i biler med CVT kan være konsekvensen af en fejl på oliepumpe ventilerne. En summende lyd kan være indikation på dårlige lejer.

Årsager til funktionsfejl

Ødelagte lejer, kile slidser og gear, tilstoppede passager af den hydrauliske del, ventiler der sidder fast og ødelagte bælter er de mest kendte konsekvenser af ikke at skifte olie i rette tid. Skidt der tilstopper den hydrauliske enhed og giver karbon ophobninger på komponenterne. Forkert brug af dit køretøj kan give dårlige kugleled og lejer og gøre at gearkassen overopheder.

autodoc.dk: Kun automobile produkter af høj kvalitet

Du kan altid købe komponenter til gearkasser i din bil i vores online shop. Takket være et bredt sortiment af produkter vil du med sikkerhed kunne finde de nødvendige dele uanset hvilken type transmission du har i dit køretøj.