Pakninger og tætningsringe autodele

Pakninger og tætningsringe reservedels - al vigtig information omkring driftsmetode, montering, diagnosticering og levetid

Forseglinger og O-ringe er elementer der er konstrueret til at tætne et givent system. De har ansvaret for at holde væske og gasser inde i systemet og samtidig sørge for at luft og fremmedlegemer ikke kommer ind i systemet. De er monteret ved samlinger af dele.

Konstruktionen af forseglinger og O-ringe

De fleste komponenter består af et fleksibelt polymer materiale, dog kan metal og komposit produkter bruges i enheder med meget høje temperaturer. O-ringe og forseglinger er runde mens pakninger ofte har en mere kompleks form og følger konturerne af de samlinger de skal monteres på. Yderligere har de huller til bolte der forbinder forskellige montager.

Råd til vedligeholdelse

• Vælg komponenter ud fra de forhold de skal bruges under. Nogle enheder skal bruge dele der er resistente overfor olie og brændstof, på andre er det vigtigt de er resistente overfor varme, nogle af dem skal endda kunne modstå ultraviolette stråler.
• Når du monterer nye dele bør du aldrig bruge tætningsmateriale hvis ikke fabrikanten anbefaler det.
• Det er altid vigtigt at spænde med det anbefalede moment der står i den tekniske dokumentation når du skifter et cylinderhoved eller bundkar. Forkert spændingsmoment kan resultere i lækage. Overspænding kan føre til at pakningen bliver klemt.
• Husk at forseglinger, pakninger og O-ringe ikke kan genbruges. De skal skiftes hver gang man afmonterer og monterer.
• Når man monterer nogle dele, eksempelvis pakninger til oliefilteret er det vigtigt at vende det korrekt. Der er specielle markeringer som kan findes på delens overflade. Kig efter dem inden du går i gang med arbejdet.

Symptomer på funktionsfejl

Når toppakningen er i stykker kommer der røg ud fra motorhjelmen og en høj karakteristisk lyd kan høres. Motoren vil gå dårligt, specielt i opstarten. En stor mængde hvid røg kommer ud fra udstødningen og ikke kun ved kørsel. Kølemidlet i ekspansionsbeholderen vil falde hurtigt. Nogle gange vil en hvid emulsion kunne ses på oliepinden og det indikerer at der er kommet kølemiddel ind i smøringssystemet. Brændstofforbruget kan blive højt mens motorens ydeevne falder.

En fejl i ventildækslet eller bundproppen kan oftest diagnosticeres ved at der er olie der lækker hvor komponenter er samt at bilen bruger rigtig meget olie. Lugten af udstødningsgasser i kabinen kan være en defekt udstødningsmanifold. Nogle gange kan unormale lyde høres fra motorrummet.

Hærdede dør- og vindueslister kan føre til lommer af vand inde i bilen ved regnvejr. Træk kan også mærkes.

Årsager til funktionsfejl

Dette afhænger af hvor og funktionen af enheden der skal være tæt. Eksempelvis kan der komme skade på en toppakning fordi man ikke følger fabrikantens anbefalinger under monteringen ligeså vel som overophedning af motoren. Striber der kommer fra under ventildækslet er forårsaget af konstant olie eksponering og deformation af reservedelen, eksempelvis ved forhøjet tryk fra gasserne i krumtappen. Pakninger i udstødningssystemet brænder ud når motoren ikke kører ordentligt så der kommer brændstof der brænder ud i udstødningsmanifolden eller lydpotten.

autodoc.dk: Udelukkende automobile produkter af høj kvalitet

Du kan købe forseglinger og O-ringe til fordelagtige priser i vores online butik. Takket være en bred vifte af produkter kan du helt sikkert finde det tilbehør der passer. Vores gode søgemaskine vil hjælpe dig til at finde det du mangler på få minutter. Vi står klar til at give garanti på alle vores produkter så du kan være sikker på at de dele du køber er af høj kvalitet.