SUZUKI SJ 413 reservedele

Information om SUZUKI SJ 413 model - korrekt valg af reservedele

Suzuki SJ 413

Suzuki SJ 413 blev fremstillet mellem år 1985 og 1988. Bilerne blev fremstillet i landene Japan, Indien, Indonesien, Thailand, Kenya, Colombia og Spanien.

Historien bag Suzuki SJ 413

Suzuki SJ 413 var en kompakt firehjulstrækker med gode evner til at køre på forskellige typer terræn. Bilen blev derfor hurtigt meget populær i hele verden.

Suzuki SJ 413 blev fremstillet som cabriolet og SUV'er. Bilerne kom også med højt loft, panoramavinduer og lange akselafstande, hvis det ønskedes. Afstanden fra jorden var hele 225 mm. Bilens karrosseri blev spidst. Det udvendige havde udstående kofangere i sort plast. Forlygterne var runde og dens markeringslys sad på den forreste kofanger.

Suzuki SJ 413 erstattede Suzuki LJ 410. I modsætning til sin forgænger, blev bilen udstyret med en anden kølergrill med tværgående plast stænger i stedet for langsgående, en mere skrånende motorhjelm og en meget kraftig motor.

Suzuki SJ 413 kom med bremse servo. De forreste bremser var skivebremser og bageste bremser var tromlebremser.

Suzuki SJ 413 markeder i forskellige lande

Sammen med Suzuki SJ 410, så tilhørte Suzuki SJ 413 anden generation Suzuki Jimny, som blev eksporteret til det globale marked som en selvstændig model.

I 1985 da Suzuki SJ 413 fik sin debut på det amerikanske marked som Suzuki Samurai. Bilen var tilgængelig som en cabriolet og SUV med eller uden bagsæder. I USA og Canada, så blev disse biler solgt indtil 1995, før modellen Suzuki Sidekick overtog.

Suzuki Samurai var navnet på bilen på de sydamerikanske markeder (Argentina, Bolivia, Brasilien, Chile, Peru, Paraguay, og Uruguay). I Colombia og Venezuela, var de kendt som Chevrolet Samurai.

I Australien blev modellen kendt som Suzuki Sierra eller Holden Drover mens navnet var Suzuki Caribiani Thailand. På det samme marked, der var sportsvognen Suzuki Caribian Sporty også tilgængelig. Disse biler blev produceret som pickupper med en aflang kabine, og de havde en lille sofa i bag.

I 1986 begyndte det spanske selskab Santana Motor S. A. produktion af Suzuki SJ 413 under licens. I modsætning til de biler der kom fra Japan, der var til off-road, så var den spanske bil ikke designet til det på grund af sine blødere fjedre. Dens sæder var med bedre polstring. I 1989 fik modellen opgraderede forlygter og blev kendt som Suzuki Samurai. Modellen i Spanien fik indstillet produktionen i 2003.