Vælg dit køretøj for at kontrollere, om denne del er passende
MEYLE 240 910 0008 Bagklapsdæmper der passer til Fiat Multipla 186 520N, 507 mm, ORIGINAL Quality
- Yderligere info.: ORIGINAL Quality
- Længde [mm]: 507
- Udgangseffekt F [N]: 520
- parvis udskiftning anbefalet
- Varenummer: 240 910 0008
- Mærket: MEYLE
- EAN nummer: 4040074018200
- Stand: Helt ny
Pris inkl. 25 % moms
ekskl. leveringsomkostninger
Køb tilgængelige alternativer
RIDEX 219G0046 Bagklapsdæmper
520N, 507 mm, på begge sider
OE reference numre kompatible med det originale reservedelsnummer:
- OE 46514867 — FIAT
- OE 51794446 — FIAT
- OE MTS0184 — MEYLE
Har du tidligere købt dette produkt fra AUTODOC: MEYLE Bagklapsdæmper 240 910 0008?
Kundeanmeldelser og stjernebedømmelser hjælper vores kunder med at få mere at vide om et produkt og beslutte, om det er værd at købe. En kompleks algoritme bruges til at beregne stjernebedømmelsen, idet der tages hensyn til, hvor lang tid siden anmeldelsen blev lavet, om varen faktisk blev købt i AUTODOCs onlinebutik, og om den blev returneret eller ej.
Tagget "verificeret køb" tillader dig at finde anmeldelser fra kunder, der rent faktisk har købt den pågældende vare fra AUTODOCs webshop. Mærket "verificeret køb" gælder for anmeldelser af varer, der er købt fra den samme konto, som anmeldelserne blev indsendt fra. Vi anser stadig anmeldelser uden "verificeret køb"-mærket for at være vigtige, men vi kan ikke garantere, at de varer der er beskrevet i sådanne anmeldelser, er købt i AUTODOCs webshop.
Spørgsmål og svar
MEYLE 240 910 0008: populære artikler
Ønsker du og lære mere om MEYLE Gasfjeder til bagklap?
Læs Bagklapsdæmper 2409100008 FAQ og kundeanmeldelser!
Brug for hjælp? Kontakt os
Hver ordre fra 1.200 kr. værdi af vare, er inklusiv gratis fragt i Danmark. Hvis den samlede ordre er på mindre end 1.200 kr., vil forsendelses-omkostninger være 79 kr.
Varer du har set på for nylig
STARK SKSTR-03330650 Starter
12V, 1,7kW, Zähnez.: 8, B+(M8), 50, Ø 77 mm
STARK SKFU-0410109 Brændstof, føderdel
med tankmåler, elektrisk, Diesel