Generator til din bil

En bils generator er en enhed, som omformer den mekaniske kraft fra krumtapakslens rotation til elektrisk strøm. Den energi den producerer, bruges til at oplade batteriet og give strøm til diverse elektriske apparater, mens motoren kører. I nogle biler bruges denne enhed også til at starte motoren.

Typer

• Med kulbørster. Disse er de mest almindelige generatorer. I disse enheder sidder strømfordelerens vinding på rotorpinden. Strømfordelerens spænding bevæger sig til rotoren gennem kulbørsterne.
• Uden børster. Disse er ikke så almindelige. De er pålidelige og holdbare. Disse generatorer har strømfordelerens vinding monteret direkte på en stator. Elektromotorisk kraft genereres på grund af ændringer i den magnetiske ledningsevne i luftrummet mellem rotor og stator.

Derudover varierer de i størrelse, relativ position af nogle af delene, kraft og ydeevne.

Udover de almindelige generatorer, findes der kombinerede startmotor/generator samlinger. De er typisk monteret på hybridbiler eller biler udstyret med ”start-stop” systemet.

Funktionstips

Efter alle reparationer eller undersøgelser af enheden, skal du altid sørge for, at ledninger er forbundet korrekt. Hvis man bytter om på polariteten af forbindelsen, kan det føre til, at ensretter dioden og spændingsregulatoren går i stykker. Husk på hvis du afbryder generatoren fra batteriet mens motoren kører, kan det give skader på bilens elektriske system. Forsøg ikke at undersøge om enheden fungerer, ved hjælp af en gnist, som opstår ved at forbinde den positive pol til bilens karrosseri. Du må ikke hjælpe med at starte en anden bil, mens motoren i din bil kører.

Hold motorrummet rent. Snavs er farligt både for enhedens hus, det kan føre til rust og for de elektriske kontakter, da de kan oxidere. Men husk at beskytte generatoren fra sprøjt, når du vasker motoren, for eksempel ved at dække den med en plasticpose.

Undersøg køre mekanismen jævnligt. En overstrammet rem og forkert monterede rullere kan være skyld i, at remskiverne går i stykker for hurtigt. Husk på at remskiven også er en brugsvare. Bilfabrikanten vil fortælle hvor lang levetid den har i manualen. Udskift den når levetiden er udløbet.

Undgå at køre i dybe vandpytter. Hvis det ikke kan undgås, skal du køre forsigtigt igennem ved lav fart. Temperatursvingninger kan ødelægge delene.

Symptomer på fejl

Fejl på diodebroer, fejl på spændingsregulator, revnede eller løse drivremme, fører næsten altid til underladning af batteriet. Derfor skal du som regel tjekke generatoren, hvis batterilampen blinker konstant under kørsel. Hvis dine forlygter er dæmpede og hornet laver en raslelyd, når motoren kører, kan dette også være tegn på fejl på enheden. Du vil kunne høre brummen fra motorrummet, hvis ophænget er slidt. Fløjtelyde er som regel tegn på at remmen er revnen eller er smurt ind i olie.

Årsager til fejl

Vand eller en blanding af olie og snavs i diodebroens kredsløb, så vel som forkert forbindelse af polerne, kan få broen til at brænde af. Hvis polerne er forkert forbundet er det også farligt for generatorens dele, inklusive spændingsregulatoren, som også kan fejle efter en kortslutning i køretøjets hovedsystem. Forkert monterede frihjul og strammere, såvel som fejl ved påsætning af remmen, kan føre til at remskiverne går i stykker. Børsterne går i stykker ved normalt slid.

Autodoc.dk: kun reservedele af høj kvalitet

I vores online shop kan du altid købe en generator til din bil, til en god pris. Abonner på vores nyhedsbrev, for at modtage opdateret information om reservedele til din bil.