EKSPERT I BILDELE
30 August 2025 Indholdsfortegnelse
Pirelli og Bridgestone er blandt verdens førende dækproducenter og står for innovative teknologier i premiumsegmentet. Pirelli Powergy blev lanceret i 2021 som efterfølger til Cinturato P7, mens Bridgestone Turanza 6 blev lanceret i 2022 og videreudvikler den gennemprøvede Turanza-serie. Valget af det rigtige sommerdæk har stor betydning for køresikkerhed, komfort og brændstofforbrug. Denne sammenligning analyserer begge modeller med hensyn til deres specifikke egenskaber og anvendelsesområder.
pirelli powergy-dæk
bridgestone turanza 6 dæk
| Funktion | Pirelli Powergy | Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Dæktype | Sommerdæk | sommerdæk |
| Bredde (mm) | 195-275 | 185-275 |
| Højde (%) | 40-65 | 45-65 |
| Type af konstruktion | Radial | Radial |
| Tommer | 16-20 | 15-20 |
| Belastningsindeks | 84-108 | 82-108 |
| Hastighedsindeks | H-Y | H-Y |
| Beskyttelse af fælge | Tilgængelig | Tilgængelig |
| Runflat-dæk | Nej | Tilgængelig |
| Forstærket / XL | Tilgængelig | Tilgængelig |
| C-dæk | Nej | Nej, nej |
| Brændstofeffektivitet (EU-mærke) | A-C | A-C |
| Vejgreb på vådt underlag (EU-mærke) | A-B | A-B |
| Støjklasse / støjniveau | A-B / 69-72 dB | A-B / 68-72 dB |
| Funktion | Pirelli Powergy | Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Slidbanemønster | Kontinuerlig midterribbe med V-formede riller | Blokstruktur med bølgede riller |
| Gummiblanding | Funktionel silica-teknologi | Nano Pro-Tech-blanding |
| Største styrke | Afbalanceret ydeevne med fokus på effektivitet | Komfort og tørgreb |
| Kilometerstand | Op til 60.000 km | Op til 55.000 km |
| Rullemodstand | Klasse A-B | Klasse A-C |
| Vejgreb på vådt underlag | Klasse A | Klasse A-B |
| Tørt greb | Meget godt | Fremragende |
| Særlige egenskaber | Cyber Tyre-teknologi tilgængelig | DriveGuard Runflat-varianter |
Pirelli Powergy og Bridgestone Turanza 6 repræsenterer forskellige filosofier i segmentet for premium sommerdæk. Powergy imponerer med sin afbalancerede ydeevne med fokus på brændstofeffektivitet og vådgreb, mens Bridgestone Turanza 6 fokuserer på komfort og tørgreb. Bilister, der sætter pris på et lavt brændstofforbrug og et højt kilometertal, vil gøre klogt i at vælge Powergy. Bridgestone Turanza 6 er på den anden side velegnet til brugere, der foretrækker maksimal komfort og sportslige præstationer på tørre veje.
Pirelli Powergy har en tendens til at have bedre værdier for rullemodstand. Begge modeller opnår EU-mærkningsklasser fra A til C, hvor Pirelli Powergy oftere klassificeres i klasse A.
Begge dæk har et fremragende vejgreb i vådt føre med EU-mærkningsværdier fra A til B. Pirelli Powergy har en lille fordel med hensyn til modstandsdygtighed over for akvaplaning på grund af det særlige rilledesign.
Bridgestone Turanza 6 er specielt udviklet til at maksimere komforten. Det har bedre dæmpningsegenskaber og lidt lavere rullestøj end Powergy.
Pirelli Powergy har et lidt højere forventet kilometertal på op til 60.000 km sammenlignet med 55.000 km for Bridgestone Turanza 6, men det afhænger i høj grad af kørselsforholdene.
Begge dæk har en god ydeevne, men Bridgestone Turanza 6 har en fordel med hensyn til vejgreb på tørt underlag. Pirelli Powergy scorer med mere præcis styrerespons og mere direkte håndtering.
Kun Bridgestone Turanza 6 fås i en DriveGuard runflat-version. Pirelli Powergy fås kun som konventionelt dæk.
Begge dæk er i premium-segmentet med lignende prisstrukturer. Pirelli Powergy kan være lidt dyrere på grund af den nyere teknologi, men priserne varierer efter dimension og leverandør.
B
71 dB
A
68 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
71 dB
B
71 dB
A
67 dB
B
71 dB
A
69 dB
A
68 dB
B
70 dB
B
71 dB
B
70 dB
