• SHOP
  • CLUB
Prøv premium konto
0
Min garage
Tilføj køretøj
0
Vare(r) #16-0115
0,00 kr.
Din indkøbsvogn er tom

Bilmotor

Hvordan virker en bil-motorvarmer?

En motorvarmer til bil er en enhed, der bruges til at varme din bils motor op, især i koldere klimaer. Det kan være en måde at køre mere økonomisk og sikkert. Læs med her, og lær mere om motorvarmer til bilen.

Lær mere

Hvad er hydraulikolie: viskositet og egenskaber

Hydraulikolie er en type olie, der bruges i hydrauliske systemer i biler, såsom bremser og servostyring. Det er vigtigt, at du vælger den korrekte type hydraulikolie til bilen for at sikre optimal ydeevne og undgå skader på systemet.

Lær mere

Motorophæng: Symptomer på defekter

Du ved sikkert, at bilens motorophæng er vigtig for både din bil og din egen komfort, men ved du præcis, hvilken funktion den har? Og hvordan du kan opdage, hvis dit motorophæng er slidt eller defekt?

Lær mere

Diesel eller benzin: hvad er forskellen mellem motorer

Har du stået på en tankstation, ved du med sikkerhed, at der findes forskellige typer af brændstof til bilen og andre køretøjer. Det er dog langt fra alle, der ved, hvad forskellen er på diesel og benzin.

Lær mere

Drejningsmoment vs hestekræfter: Hvad er forskellen

Du kan imponere mange mennesker med at forstå hvad drejningsmoment, motorkraft og hestekræfter betyder. Måske ved du, hvor mange hestekræfter din bil har, men det kan være at du ikke ved, hvad det dækker over. Hold tungen lige i munden, når vi gennemgår alt, hvad du bør vide nedenfor.

Lær mere

Motorens plejlstang: Opbygning og symptomer på en defekt

Plejlstangen er en vigtig del af motoren som en forbindelsesstang. Den findes mellem stemplet og krumtap i din bil. Plejlstangens opbygning består af stempelhoved, krankhoved og stang. Nedenfor kan du læse om, hvordan du kan løse problemer med en defekt plejlstang, samt hvilke funktioner den har.

Lær mere

5w30 eller 5w40: Hvilken motorolie er bedst at bruge om vinteren

Smørelse af systemet påvirker direkte motorens levetid. Derfor tænker mange bilister over, hvilken tykkelse deres olie skal have, for at sikre en optimal beskyttelse af motoren om vinteren. Herunder kommenterer vi på egenskaberne ved de to mest populære olier: 5x30 og 5w40, for at finde ud af, hvilken der passer dig bedst i den kolde sæson. 

Lær mere

Populære motortyper i Europa i første halvdel af 2018

Hvilken motortype har været mest populær i blandt EU & EFTA landene gennem de første 6 måneder af 2018?

Hvilken procentandel af disse motorer er monteret i biler, i hvilke lande der er et højere antal biler med alternativ drift?

Vores nye infografik vil hjælpe med at give dig svar på alle disse spørgsmål.

Lær mere

VW (Volkswagen) vil ikke længere udvikle forbrændingsmotorer

I sammenhæng med voksende popularitet af elektriske køretøjer, har et stigende antal bilproducenter besluttet at opgive brugen af traditionelle forbrændingsmotorer. Det tyske firma er ingen undtagelse. VW (Volkswagen) strategichef Michael Jost proklamerede at firmaet har besluttet at opgive udviklingen og brugen af motor enheder som forurener atmosfæren. Ifølge ham, dette radikale skridt blev båret frem af bilproducenternes ønske om at stoppe den globale opvarmning.

Lær mere

Hvordan starter du en motor i koldt vejr?

Mange bilejere, der bruger deres biler i områder med hårde vintre, møder konstant problemer med at starte motoren i den kolde sæson. Og til trods for at bilproducenterne hele tiden arbejder på at forbedre systemerne og teknologien rettet mod en sikker start at motoren uanset vejrliget, sker det, at motoren slet ikke kan starte. I denne artikel kan du lære, hvorfor det sker, og hvordan du undgår at stå uden transportmiddel.

Lær mere

CiTD

CiTD er et direkte injektionssystem til diesel, der bruges i Mazdas biler. Forkortelsen CiTD bruges også til dieselmotorerne fra firmaet, der er udstyret med dette system, der har cylindre, der sidder på en række, et turboinjektionssystem og piezo injektorer udviklet af firmaet Denso. Disse motorer sparer brændstof og har en høj effektivitet.

Lær mere

DI-D

Forkortelsen DI-D (Direct Injection for Denso) står for japanske Mitsubishis dieselmotorer udstyret med Common Rail direkte brændstofindsprøjtningssystem. Disse er turboladede motorer med 4-cylindre på række. Motorerne er økonomiske, har en høj effektivitet og lever op til de moderne standarder for udledning af skadestoffer.

Lær mere

DDiS

DDiS eller Diesel Direct Injection System er betegnelsen for Suzukis dieselmotorer med Common Rail direkte injektionssystem. Normalt er motorerne udstyret med geometrisk variable turboladere og intercoolers. Frem til i dag har alle DDiS-motorer 4 cylindre arrangeret på række. Det almindelige Common Rail har piezoelektriske injektorer, der tillader et mere effektivt brændstofforbrug og reducerer skadelig udstødning i atmosfæren

Lær mere

dCi

dCi dieselmotorer er udviklet af Nissan Motor Co., Ltd. og Renault Group. Forkortelsen står for Common Rail dieselindsprøjtning og bruges til at definere dieselmotorer med 4 cylindre på række, en turbolader og Common Rail direkte brændstofindsprøjtning. Disse kraftenheder bruges ofte af europæiske og asiatiske producenter.

Lær mere

D-4D

D-4D er navnet på det direkte indsprøjtningssystem udviklet af Toyota Motor Corporation. Desuden bruges denne forkortelse for Toyotas dieselmotorer udstyret med dette system.

Lær mere

CRDI

Forkortelsen CRDI står for Common Rail direkte indsprøjtning og bruges af Hyundai Motor Group til de af dem ejede dieselmotorer med Common Rail direkte brændstofindsprøjtning. CRDI-motorer er turboladede enheder, der monteres i biler fra Hyundai og Kia.

Lær mere

CDI

CDI (Common Rail dieselinjektion) er en serie af dieselmotorer fra det tyske Daimler AG, der monteres i Mercedes-Benz. CDI-motorer blev udviklet i 1997 og er med succes i brug i dag. Disse motorer har et system med direkte brændstofindsprøjtning, der reducerer brændstofforbruget med 15 %. Producenten har forøget drejningsmoment, så kræfterne er forøget med 40 %.

Lær mere

CDTi

CDTi (Common Rail Diesel Turbo Injection) er et akronym udviklet af Opel til at betegne turbodieselmotorer med direkte Common Rail brændstofindsprøjtningssystem.

Lær mere

JTD

Den første generation af dieselmotorer fra firmaet Fiat Chrysler Automobiles udstyret med direkte Common Rail brændstofindsprøjtningssystem blev kaldt JTD, der stod for UniJet Turbo Diesel. Disse motorer havde en mere komplet forbrænding af diesel og havde kun lidt støj og vibration under brug.

Lær mere

CRD

CRD er en dieselmotor som sidder i bilmærkerne Jeep og Chrysler. Motorerne er med turbolader og udstyret med common rail direkte indsprøjtningssystem.

Lær mere

VCDi

VCDi er en serie af innovative dieselmotorer med turbolader. Deres fremtrædende egenskab er common rail indsprøjtningssystem. Motorerne sidder i Chevrolets biler.

Lær mere

TID, TTiD

TiD (Turbo Injection Diesel) og TTiD (Twin Turbo Injection Diesel) er varemærker på dieselmotorer produceret af Saab Automobile AB, og er udstyret med turbolader og common rail direkte indsprøjtningssystem.

Lær mere

TDI

TDI (Turbocharged Direct Injection) er navnet på dieselmotorer skabt af Volkswagen Group, som indeholder turbolader og et cylindret direkte indsprøjtningssystem. Motorerne er kendt for god brændstoføkonomi og høj ydelse. TDI motorerne bruges i biler som Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche.

Lær mere

TDCi

TDCI Duratorq er navnet på Fords turboladede dieselmotorserie med common rail indsprøjtningssystem. De udmærker sig ved god brændstoføkonomi og lav udledning i udstødningsgassen.

Lær mere

TD4, TDV6, TDV8

TD4, TDV6, TDV8 er turboladede dieselmotorer fra Land Rover som er udstyret med common rail indsprøjtningssystemet.

Lær mere

HDi, e-HDi BlueHDi

HDi (High Pressure Direct Injection) er en dieselmotor designet af PSA Peugeot Citroën Group med common rail direkte indsprøjtningssystem.

Lær mere

i-CTDi

i-CTDI (Intelligent Common Rail Turbo Diesel Injection) er en 4-cylindret dieselmotor som fremstilles af den japanske virksomhed Honda Motor Co., Ltd. Motorerne er udstyret med common rail direkte indsprøjtningssystem og en turbolader af varierende udformning. De er kendt for deres lave vægt, stærke dynamiske egenskaber og gode brændstoføkonomi. De overholder Euro 4 standarden.

Lær mere

D3, D4, D5

D3, D4, D5 er diesel rækkemotorer fra Volvo udstyret med et moderne common rail brændstofindsprøjtningssystem og en turbolader.

Lær mere

Common Rail

Common rail er et direkte indsprøjtningssystem til brændstof som sidder i dieselbiler. Det er udviklet af Bosch. I dag sidder common rail systemet i over 70% af alle dieselmotorer som fremstilles af forskellige producenter.

Lær mere