EKSPERT I BILDELE
13 November 2025 (opdateret) Indholdsfortegnelse
CVT-automatgearkassen i Toyota iQ udviser karakteristiske svagheder, især i modellerne fra 2009 og frem, som er kendetegnet ved rykvise gearskift og ujævn acceleration. De hyppigste klager drejer sig om unaturlig køreadfærd, hvor transmissionen ikke længere skifter jævnt mellem gearene. Typiske symptomer er en "elastikeffekt" under acceleration, hvor motorhastigheden stiger, men kun med forsinkelse. Disse problemer viser sig normalt mellem 60.000-80.000 kilometer og kan opstå tidligere under intensiv bykørsel. CVT-systemets pålidelighed forringes især i hyppige stop-and-go-situationer, hvilket fører til for tidlig slitage af de interne komponenter.
Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for gearkassens levetid. De følsomme Toyota iQ-automatgearkasser kræver et olieskift for hver 60.000 km med en særlig CVT-væske for at sikre optimal funktion. Computerdiagnostik bør udføres ved første tegn på problemer, da moderne diagnoseudstyr kan vise specifikke fejlkoder for CVT-systemer. I alvorlige tilfælde er det nødvendigt at udskifte hele transmissionen, men det kan ofte undgås gennem forebyggende vedligeholdelse.
Katalysatoren på 1,0-liters motoren i Toyota iQ udvikler typisk de første tegn på slitage mellem 80.000-100.000 km, hvilket viser sig i form af øget udstødningsemission og dårlige resultater af emissionstests. De mest almindelige fejl opstår, når katalysatoren mister sin renseeffekt og ikke længere omdanner forurenende stoffer korrekt. Katalysatoren når ikke den optimale driftstemperatur, især på korte ture, hvilket fører til for tidlig slitage. Symptomer på en defekt katalysator er en svovllugt fra udstødningen, nedsat motorydelse og øget brændstofforbrug. Motorlampen lyser og viser specifikke fejlkoder som P0420 eller P0430, som indikerer problemer med katalysatorens effektivitet.
En systematisk kontrol er afgørende for at opdage problemer med katalysatoren på et tidligt tidspunkt. De følsomme Toyota iQ-katalysatorsystemer kræver regelmæssig kontrol af udstødningsgasværdierne og en kontrol af lambdasensorerne, som arbejder tæt sammen med katalysatoren. Til diagnosticering anvendes særlige udstødningsmåleapparater, som kan vurdere katalysatorens effektivitet. Forebyggende foranstaltninger omfatter regelmæssig motorvejskørsel for at opnå optimale driftstemperaturer og brug af brændstoffer af høj kvalitet med rensende tilsætningsstoffer.
Varenummer: MN7511-20
Se mere
760,50 kr.
38,03 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: MN7511-10
Se mere
394,00 kr.
39,40 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 8GH 009 319-001
91,49 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: MN7715-20
Se mere
950,00 kr.
47,50 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-20%
LIQUI MOLY Motorolie
5W-30, 5l, Syntetisk olie
Varenummer: 3756
sammenlignet med
vejl. pris
668,24 kr.
528,50 kr.
105,70 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Startproblemer ved kolde temperaturer er et velkendt problem med Toyota iQ-modeller, især med køretøjer bygget fra 2009 og frem. Bilen starter ikke, hvis udetemperaturen falder til under 5 °C, hvilket kan skyldes forskellige årsager. De største problemer ligger ofte i brændstoftilførslen, da den lille 1,0-liters motor er særlig følsom over for kolde temperaturer. Typiske symptomer er, at starteren trækker i langdrag, ujævn tomgang efter koldstart og at motoren af og til går i stå i de første par minutter. Disse nedbrud forekommer hyppigere mellem 70.000-90.000 kilometer og kan skyldes forskellige faktorer som f.eks. snavsede injektorer, et svagt batteri eller defekte sensorer. Startsystemets pålidelighed er især forringet i vintermånederne.
Professionel vedligeholdelse er nødvendig for at sikre startevnen ved lave temperaturer. Toyota iQ's brændstofindsprøjtningssystem kræver regelmæssig rengøring og kalibrering for at fungere pålideligt selv ved kolde temperaturer. Vigtige diagnostiske trin omfatter kontrol af batterispændingen (bør være mindst 12,4 V), kontrol af tændrørene og rengøring af gasspjældshuset. Forebyggende foranstaltninger omfatter brug af vinterbrændstof, regelmæssige batteritests og udskiftning af tændrør for hver 30.000 km.
Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) i Toyota iQ udviser ofte fejlfunktioner, som indikeres af en permanent tændt advarselslampe og begrænset køredynamisk kontrol. Disse fejl opstår typisk mellem 50.000-70.000 km og viser sig især på våde eller glatte veje, hvor systemet ikke fungerer korrekt. De mest almindelige årsager er defekte hjulhastighedssensorer, snavsede sensorer eller problemer med ABS-kontrolenheden. Symptomerne på en ESP-fejlfunktion omfatter usædvanlig bremseadfærd, pulserende bremsepedal uden synlig grund og reduceret trækkraft under vanskelige kørselsforhold. Levetiden for hjulhastighedssensorerne påvirkes især af hyppig bykørsel og tilsmudsning med salt eller snavs.
En professionel inspektion er nødvendig for at diagnosticere ESP-problemer korrekt. Toyota iQ's stabilitetskontrolsystemer kræver specialiseret diagnoseudstyr, der kan aflæse fejlkoder fra ABS/ESP-kontrolenheden. Reparation indebærer ofte rengøring eller udskiftning af hjulhastighedssensorerne, som er placeret på hvert hjul og koster omkring 50-80 euro pr. stk. Regelmæssig rengøring af sensorområderne og kontrol af ledningerne kan forebygge mange problemer.
Varenummer: 5451580333132
805,00 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
FEBI BILSTEIN Hjulmøtrik
flad bund, Schlüsselweite 21
Varenummer: 46663
51,49 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-58%
ELRING Tætningsmiddel
Tube, Silikone, Inhalt: 70ml, bestandighedselastisk, Ikke opløsningsmiddelholdbar, UV-bestandig, grå, Cylinderhoved
Varenummer: 036.164
sammenlignet med
vejl. pris
115,56 kr.
47,99 kr.
Pris pr. stk
685,57 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 76059E18EU
Se mere
115,99 kr.
115,99 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
SHELL Motorolie
5W-30, 4l
Varenummer: 550042826
348,00 kr.
87,00 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Den elektriske servostyring i Toyota iQ udvikler karakteristiske problemer, som manifesterer sig i træg styring, usædvanlige lyde eller fuldstændigt tab af styreassistance. Disse svage punkter forekommer især i biler med et højt kilometertal på 90.000-120.000 km og kan skyldes både mekanisk slitage og elektroniske defekter. Almindelige symptomer er en hård styrelås ved parkering, vibrationer i rattet ved lave hastigheder og en advarselslampe for servostyringen i instrumentbrættet. Elektrisk servostyring er særligt udsat for problemer i hyppig bytrafik med mange styrebevægelser. Systemets pålidelighed kan forringes af fugt eller korrosion i de elektriske forbindelser.
En systematisk kontrol er nødvendig for at diagnosticere problemer med servostyringen. Toyota iQ's styresystemer kræver regelmæssig kontrol af de elektriske forbindelser og styretøjet for at sikre optimal funktion. Diagnosen udføres ved hjælp af computeranalyse af styreenheden, som giver specifikke fejlkoder for forskellige komponenter. Almindelige reparationer omfatter udskiftning af styreenheden, rengøring af kontakterne eller i sjældne tilfælde udskiftning af hele styretøjet. Forebyggende vedligeholdelse gennem regelmæssige visuelle inspektioner kan undgå mange dyre reparationer.
Baseret på erfaringerne fra Toyota iQ-førere forekommer følgende yderligere problemer:
| Stærke sider | Svage punkter |
|---|---|
| Kompakte dimensioner til bytrafikken | Problemer med CVT-automatgear |
| Lavt brændstofforbrug | Slitage på katalysator |
| God manøvredygtighed | Startproblemer i koldt vejr |
| Moderne sikkerhedsudstyr | Fejl i ESP-systemet |
| Pålidelig 1,0-liters motor | Fejl ved servostyringen |
| Lave vedligeholdelsesomkostninger | Begrænset forsyning af reservedele |
| Innovativ udnyttelse af pladsen | Begrænset komfort |
Toyota iQ viser sig at være en innovativ bybil med nogle karakteristiske svage punkter, som i vid udstrækning kan undgås med regelmæssig vedligeholdelse og forebyggende foranstaltninger. Især CVT-gearkassen og de elektroniske systemer kræver omhyggelig vedligeholdelse for at maksimere bilens levetid. De fleste problemer kan afhjælpes ved professionel vedligeholdelse på autoriserede værksteder.
BOSCH Oliefilter
3/4" 16 UNF-2B, Påskruet filter
Valvoline Motorolie
5W-50, 4l, Syntetisk olie
MANNOL Motorolie
20W-50, 10l, Mineralolie
Valvoline Motorolie
5W-30, 5l
MANNOL Motorolie
5W-30, 5l, Syntetisk olie
ELF Motorolie
5W-40, 5l
MANNOL Motorolie
5W-30, 5l, Delsyntetisk olie
MOBIL Motorolie
0W-40, 4l
MOBIL Motorolie
5W-30, 4l
CASTROL Motorolie
5W-30, 4l