Volvo XC60 motorer

Siden lanceringen i 2008 er Volvo XC60 blevet en af de mest succesfulde premium-SUV'er med et bredt udvalg af Volvo XC60-motorer på tværs af to generationer. Hver generation har bragt nye teknologier og forskellige styrker og svagheder med sig, og den teknologiske udvikling spænder fra klassiske sugemotorer til moderne hybriddrev.

Volvo XC60-motorer: Generation I (2008-2017)

Den første Volvo XC60-generation etablerede sig som en robust premium-SUV med et bredt udvalg af motorer, der var kendetegnet ved enestående holdbarhed. De fleste Volvo XC60-motorer i denne generation nåede nemt op på 350.000 til 450.000 kilometer med korrekt vedligeholdelse, og især dieselvarianterne skilte sig ud. Større reparationer var typisk først nødvendige efter 200.000 til 250.000 kilometer, primært på grund af sliddele som turboladere eller brændstofinjektorer. Den absolutte topmotor i denne generation var D5 med 215 hk - en femcylindret diesel, der på optimal vis kombinerede kraft, pålidelighed og den karakteristiske Volvo-lyd. Den første generation var kendetegnet ved velkendte Volvo-dyder som sikkerhed og robusthed, men haltede stadig bagefter de tyske konkurrenter med hensyn til teknologi.

Volvo XC60 benzinmotorer: Generation I (2008-2017)

Volvo XC60's benzinmotorprogram bestod af forskellige motorvarianter fra T5 til T6. T5 var tilgængelig som en 2,0-liters firecylindret turbo med 180 kW (245 hk), senere efterfulgt af 2,5-liters femcylindrede varianter med 200 kW (272 hk). Den mest kraftfulde Volvo XC60-benzinmotor var T6 med en 3,0-liters sekscylindret turbo og 210 kW (286 hk). Disse Volvo XC60-motorer viste sig at være overraskende pålidelige, men led af typiske problemer som slid på turboladeren ved høje kilometertal og lejlighedsvise problemer med brændstofpumpen. T5 blev den mest populære benzinmotor i denne generation, da den tilbød en god balance mellem ydelse og pålidelighed.

Volvo XC60 dieselmotorer: Generation I (2008-2017)

Volvo XC60's dieselmotorer blev domineret af den legendariske D5-motor, en 2,4-liters femcylindret diesel med forskellige ydelsesniveauer fra 163 hk til 215 hk. Der var også den mindre D3 med 2,0 liter og 150 hk og D4 med 190 hk. Volvo XC60 D5 med 215 hk udviklede sig til den mest pålidelige og karakterfulde motor i hele generationen - den typiske femcylindrede lyd og enestående trækkraft gjorde den til en ægte Volvo-klassiker. Disse Volvo XC60-dieselmotorer var kendt for deres lange levetid, hvor kun brændstofinjektorerne krævede vedligeholdelse efter omkring 200.000 kilometer.

Volvo XC60-motorer: Generation II (2017-i dag)

Den anden generation af Volvo XC60 markerede et revolutionerende teknologisk spring med den nye SPA-platform og fuldstændigt reviderede motorer. Alle Volvo XC60-motorer er nu baseret på modulære fire- og trecylindrede enheder med turboladning og kompressor. Pålideligheden når fortsat op på 300.000 til 400.000 kilometer, selvom hybridvarianterne endnu ikke har nogen langtidserfaring. Typiske vedligeholdelsesintervaller er 150.000 til 200.000 kilometer for større komponenter som turboladere eller højtrykspumper. Det absolutte højdepunkt er T8 Twin Engine med en systemeffekt på 407 hk - en plug-in-hybrid, der kombinerer effektivitet og ydeevne på perfekt vis. Denne generation har placeret Volvo teknologisk på niveau med BMW og Mercedes, med særligt fokus på elektrificering og miljøvenlighed.

Volvo XC60 benzinmotorer: Generation II (2017-i dag)

Udvalget af benzinmotorer til Volvo XC60 er udelukkende baseret på den nye Drive-E-motorfamilie. T4 med 2,0-liters firecylindret turbo leverer 140 kW (190 hk), T5 med samme slagvolumen, men optimeret tuning 187 kW (254 hk). Den kraftigste rene benzinmotor er T6 med en 2,0-liters firecylindret motor og både turboladning og kompressor med 235 kW (320 hk). Disse Volvo XC60-motorer viser sig at være betydeligt mere effektive end deres forgængere, men af og til er der problemer med den komplekse turboladning i T6 og forkoksning af indsugningsventilerne på korte ture. T5 udviklede sig til den mest afbalancerede benzinmotor i denne generation.

Volvo XC60 dieselmotorer: Generation II (2017-i dag)

Volvo XC60 Diesel tilbydes udelukkende som D4 og D5 med 2,0-liters firecylindrede motorer. D4 leverer 140 kW (190 hk), D5 173 kW (235 hk). Begge Volvo XC60-dieselmotorer har moderne common-rail-indsprøjtning med op til 2.500 bar tryk og SCR-katalysatorer. Volvo XC60 D4 viste sig at være den mest pålidelige motor i denne generation med et testbrændstofforbrug på kun 5,2-5,8 liter pr. 100 km og høj robusthed på lang sigt. Disse motorer er dog mere følsomme over for korte ture end deres forgængere og kræver regelmæssig motorvejskørsel for at regenerere partikelfilteret.

Volvo XC60 hybriddrev: Generation II (2017-i dag)

Volvo XC60-hybridfamilien består af forskellige elektrificeringsniveauer. T6 Twin Engine kombinerer en 2,0-liters benzinmotor med en elmotor med en systemydelse på 253 kW (344 hk). Med 300 kW (407 hk) tilbyder T8 Twin Engine den højeste ydelse og en elektrisk rækkevidde på op til 50 km. Mildhybridvarianter (B4, B5, B6) med 48-volt-teknologi har også været tilgængelige siden 2020. Volvo XC60 T8 har udviklet sig til det tekniske flagskib, men har af og til problemer med den komplekse elektronik og batteristyring. Mild-hybridsystemerne viser sig at være meget mere pålidelige og tilbyder en god balance mellem effektivitet og kompleksitet.

Konklusion: De bedste Volvo XC60-motorer i alle generationer

Udviklingen af Volvo XC60-motorerne viser tydeligt ændringen fra klassiske, robuste enheder til højeffektive, elektrificerede drev. Mens den første generation imponerede med sine karakteristiske femcylindrede motorer og ekstreme holdbarhed, scorer anden generation med topmoderne teknologi og høj effektivitet. Volvo XC60's dieselmotorer forblev de mest pålidelige drivlinjer på tværs af begge generationer, mens benzinmotorerne fik en betydelig kvalitetsforbedring takket være kontinuerlig videreudvikling.

• Bedste Volvo XC60-benzinmotor:

T5 2.0T (254 hk, generation II) kombinerer moderne Drive-E-teknologi med fremragende pålidelighed og tilbyder den bedste balance mellem ydelse og effektivitet.

• Bedste Volvo XC60-dieselmotor:

D5 2.4 (215 hk, generation I) er fortsat den legendariske Volvo-klassiker med uovertruffen femcylindret lyd og enestående holdbarhed, tæt fulgt af den moderne D4 2.0 (190 hk, generation II), der giver maksimal effektivitet.

• Bedste Volvo XC60-hybridmotor:

B5 mild hybrid (250 hk, Generation II) tilbyder den optimale kombination af effektivitet, pålidelighed og moderat kompleksitet uden ulemperne ved plug-in-hybridsystemer.

Til vedligeholdelse og reservedele til alle Volvo XC60-generationer tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af originale kvalitetsreservedele med hurtig levering og ekspertrådgivning.