ALFA ROMEO SPIDER reservedele

Information om ALFA ROMEO SPIDER model - korrekt valg af reservedele

Produktionen af ​​den klassiske sportsvogn Alfa Romeo Spider køete mellem 1966 og 2010 på fabrikker i Grugliasco og San Giorgio Canavese, Italien. Total blev der produceret mere end 120 000 biler i serien.

I 1961 introducerede man konceptet bag Alfa Romeo Spider modellen på Torino Motor Show. Designet var udviklet i Giovanni Battista Farina ledelse og det ville tage yderligere fem år, før bilen begyndte at blive masseproduceret.

Produktions modellen blev præsenteret i foråret 1966 på Geneve Motor Show og bilerne gik til salg samme år. Køretøjet kom i roadster krop og kom med et blødt stof tag.

Bilen var ledende for sin tid, med deformationszoner rundt på kroppen. Resultatet var at Alfa Romeo Spider var meget sikkert at køre.

1970 kom anden generation af serien på markedet. Producenterne fik forbedret kvaliteten af ​​interiøret og bilen blev udstyret med opdaterede dørhåndtag og en ny forrude.

Det dekorative kølergitter fik en ny form og bagagerummet blev udvidet. Den afrundede bagende blev erstattet af skarpere vinkler. For at gøre bilen mere sikker fik man forbedret designet af kofangerne.

Den tredje generation af serien gik til salg i 1983. Den dekorative V-formede kølergrill blev integreret i den nye kofanger. Fabrikanten tilføjede også en lille spoiler på bagsiden af ​​bilen som var lavet af gummi.

Nogle ændringer blev 15" aluminiumsfælger. Som ekstraudstyr kunne man vælge aircondition og et hårdt aftageligt tag.

Fjerde generation Alfa Romeo Spider blev lanceret i 1990. Bilen var udstyret med et elektronisk indsprøjtningssystem og nye kofangere i plast erstattede de gamle. På de fleste versioner havde de samme farve som kroppen. Mange ændringer blev foretaget på baglygterne, og man fjernede spoilerne både for og bag.

I nogle landeindeholdt standard pakken airbags, læder interiør, aircondition og servostyring. Alfa Romeo Spider blev sidst fremstillede 1993.

I foråret 1995 har virksomheden fremvist en sporty cabriolet på Geneve Motor Show, som blev opkaldt efter den legendariske roadster model, Alfa Romeo Spider 916. Modellen blev kun produceret indtil 2006. I denne periode producerede man omkring 39.000 eksemplarer.

I marts 2002 debuterede Alfa Romeo Spider 939 koncept bilen på Geneve Motor Show. I 2005 begyndte salget af modellen i roadster krop. Bilens design blev udviklet under ledelse af Giorgetto Giugiaro på ItalDesign studiet.

Alfa Romeo Spider 939 design var det bedste på markedet i 2006 i henhold til den britiske magasin Autocar. Modellen gik ud af produktion i efteråret 2010, og i løbet af sin produktion periode rullede omkring 12.500 eksemplarer ud af fabrikkerne.