VOLVO 340-360 reservedele

Information om VOLVO 340-360 model - korrekt valg af reservedele

Volvo 340-360

Volvo 340-360 biler blev bygget i årene 1976-1991. Modellen havde kun en enkelt generation i denne periode. Disse køretøjer blev fremstillet i Born i Holland og i Göteborg i Sverige.

Volvo 340-360 I generation

Historien bag Volvo 340-360 begyndte i 1970 under P900-projektet. Projektet blev ledet af det hollandske DAF-selskab, der byggede biler og lastbiler. I 1973 købte det svenske firma størstedelen af DAF producenten og overtog derfra projektet. En tre-dørs Volvo 343 blev skabt på grundlag af P900 som havde sin debut i 1976. Bilen afveg meget fra DAF prototypen.

Den berømte italienske designer Giovanni Michelotti var involveret i udformningen af Volvo 343. Han var trods alt den, der havde skabt DAF P900 projektet. Spids krop på Volvo 343 blev bygget med krom lister og rektangulære forlygter, der gjorde modellen både moderne og stilfuld, da den blev udgivet i sin tid. På trods af sin kompakte størrelse, så havde bilen en ret rummelig kabine. Bagsæderne kunne foldes ned, og  bagagerummet kunne udvides betydeligt på den måde.

Bilen blev først udgivet som en tre-dørs hatchback. I 1980 kom en fire-dørs Volvo 345 på markedet. Sedan versionen af denne model blev kaldt Volvo 344.

Volvo 340-360 bilerne havde høj sikkerheds rating, gode resultater på vejen, var pålidelige, let at vedligeholde og rigtige billige. Dette gjorde modellen meget elskværdige blandt bilejere umiddelbart efter sin debut på markedet. Men på grund af problemer med korrosion, dårlig monterings kvalitet, og fejl i modellens konstruktion, så droppede de hurtigt i popularitet. Ledelsen af det svenske selskab handlet hurtigt og moderniseret hurtigt bilerne for at fjerne de tidlige problemer.

Volvo 340-360 I generation restyling

Designet og de tekniske karakteristika for Volvo 340-360 blev forbedret regelmæssigt. I 1978 kom der nye transmissioner. Deres lydisolering blev forbedret og nye sæder dukkede op i kabinen. Siden år 1979 var der opvarmelige sæder i basissortiment, der ellers kun fandtes i de dyrere pakker.

I 1980 fik bilen et nyt design igen. Motorhjelmen, kølergrillen og forlygterne fik ændringer. Bredere plastik kofangere blev nu installeret på bilerne. I 1981 kom producenten med en ny instrumentbræt, nye sæder og dørpaneler. Siden år 1983 var et ciffer væk fra modelnavnet, der indikerede antal døre. I 1984 så kom alle køretøjerne med mere kraftfulde B19 motor og blev omdøbt til Volvo 360. I 1991 stoppede man produktionen af Volvo 340-360 bilerne.