Dunlop RoadSmart 4 vs Michelin Road 6
Dunlop og Michelin er blandt de mest anerkendte dækproducenter i verden og har især skabt sig et navn inden for motorcykelbranchen. Dunlop RoadSmart 4 blev lanceret i 2020, mens Michelin Road 6 blev lanceret i 2021. At vælge det rigtige motorcykeldæk er afgørende for sikkerhed, kørekomfort og ydeevne på forskellige vejoverflader. Denne sammenligningsartikel analyserer begge dækmodeller i detaljer for at hjælpe motorcyklister med deres købsbeslutning.
120/70 ZR17 58(W)
Ikke på lager i øjeblikket
120/70 ZR17 58(W)
På lager
Fordelene: Dunlop RoadSmart 4 eller Michelin Road 6
Fordele ved Dunlop RoadSmart 4
- Fremragende stabilitet i sving takket være innovativt slidbanedesign
- Højt kilometertal med forbedret gummiblanding
- Stærk bremseevne på tørre veje
- God modstandsdygtighed over for akvaplaning under våde forhold
- Optimeret kontaktflade for bedre kraftoverførsel
Fordele ved Michelin Road 6
- Overlegen vejgreb i vådt føre takket være en særlig silica-blanding
- Lav rullemodstand for brændstofeffektiv kørsel
- Holdbar konstruktion med forstærket karkasse
- Præcis styrerespons i alle kørselssituationer
- Reduceret rullestøj giver en behagelig kørsel
Ulemper: Michelin Road 6 vs Dunlop RoadSmart 4
Ulemper ved Dunlop RoadSmart 4
- Højere rullemodstand sammenlignet med andre modeller
- Begrænset tilgængelighed i specialstørrelser
- Lidt hårdere gummiblanding ved lave temperaturer
Michelin Road 6 ulemper
- Højere købspris
- Længere indkøringsperiode påkrævet
- Mindre aggressivt slidbanemønster til sportsryttere
- Begrænset udvalg af eksotiske fælgstørrelser
Sammenligningstabel med tekniske specifikationer for Michelin Road 6 eller Dunlop RoadSmart 4-dæk
| Funktion |
Dunlop RoadSmart 4 |
Michelin Road 6 |
| Dæktype |
Motorcykeldæk |
Dæk til motorcykel |
| Bredde (mm) |
120-190 |
120-200 |
| Højde (%) |
55-80 |
50-80 |
| Type af konstruktion |
Radial |
Radial |
| Tommer |
17-18 |
17-19 |
| Belastningsindeks |
58-78 |
58-82 |
| Hastighedsindeks |
W-Z |
V-Z |
| Beskyttelse af fælge |
Nej |
Nej |
| Run-flat-dæk |
Nej |
Nej |
| Forstærket / XL |
Ja |
ja |
| C-dæk |
Nej |
Nej, nej |
| Brændstofeffektivitet (EU-mærke) |
B-C |
A-B |
| Vejgreb på vådt underlag (EU-mærke) |
A-B |
A |
| Støjklasse/støjniveau |
2/68-72 dB |
2/67-71 dB |
Ligheder: Dunlop RoadSmart 4 vs Michelin Road 6
- Radial konstruktion: Begge dæk har en avanceret radialkonstruktion, der giver optimal stabilitet og kørekomfort ved høje hastigheder.
- Silica-teknologi: Avancerede silica-gummiblandinger sikrer forbedret vådgreb og reduceret rullemodstand på begge modeller.
- Sport touring-orientering: Begge dæklinjer er specielt udviklet til sport touring-motorcykler og tilbyder en balance mellem ydeevne og komfort.
- Asymmetrisk slidbanedesign: Forskelligt slidbanedesign på indersiden og ydersiden for at optimere ydeevnen i forskellige køresituationer.
- EU-dækmærkningsklassificering: Begge opnår høje klassificeringer i kategorierne brændstofeffektivitet, vådgreb og støj.
- Forstærket konstruktion: XL-versioner fås til højere belastninger og forbedret stabilitet på tunge motorcykler.
- Bredt udvalg af størrelser: Omfattende udvalg af forskellige dimensioner til forskellige motorcykeltyper og fælgstørrelser.
- Højhastighedskapacitet: Begge dæklinjer tilbyder hastighedsindekser op til Z for kørsel over 240 km/t.
Forskelle: RoadSmart 4 vs Road 6
| Funktion |
Dunlop RoadSmart 4 |
Michelin Road 6 |
| Slidbanemønster |
Aggressive V-formede riller |
Finere siping |
| Gummiblanding |
Hårdere touring-gummiblanding |
Blødere silica-formulering |
| Største styrke |
Stabilitet i sving |
Greb på vådt underlag |
| Kilometerstand |
15.000-20.000 km |
18.000-25.000 km |
| Rullemodstand |
Middel |
Lav |
| Vejgreb på vådt underlag |
Godt |
Fremragende |
| Tørt greb |
Meget godt |
Godt |
| Særlige egenskaber |
JointLess Band-teknologi |
Michelin 2CT+ teknologi |
Konklusion
Dunlop RoadSmart 4 imponerer med fremragende stabilitet i sving og stærke præstationer på tørt underlag, mens Michelin Road 6 scorer med overlegent greb i vådt føre og lavere rullemodstand. Sportslige kørere, der sætter pris på præcise sving, vil have gavn af RoadSmart 4, mens hyppige kørere og sikkerhedsbevidste motorcyklister bør foretrække Road 6. Begge dæk tilbyder høj kvalitet og pålidelighed til sportstouring. Beslutningen afhænger i sidste ende af individuelle køreforhold og prioriteter.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Hvilket dæk kører længst på literen?
Michelin Road 6 opnår typisk et kilometertal på 18.000-25.000 kilometer. Dunlop RoadSmart 4 ligger på omkring 15.000-20.000 kilometer. Begge tal kan variere afhængigt af kørestil og driftsforhold.
Er begge dæk velegnede til våde forhold?
Begge modeller har gode egenskaber i vådt føre, og Michelin Road 6 opnår de bedste EU-mærkningsværdier. RoadSmart 4 viser også solid modstandsdygtighed over for akvaplaning. Road 6 er det bedste valg til hyppig kørsel i regnvejr.
Hvilket dæk giver mest værdi for pengene?
Dunlop RoadSmart 4 er generelt 10-15 % billigere end Michelin Road 6. Den højere købspris på Road 6 kan afskrives på grund af det længere kilometertal.
Er der forskel på indkøringsperioden?
Michelin Road 6 kræver omkring 200-300 kilometers indkøringstid for at fungere optimalt. Dunlop RoadSmart 4 opnår sin fulde ydeevne efter blot 100-150 kilometer.
Hvilket dæk er bedst til sportskørere?
Til aggressive sving og brug på racerbaner har Dunlop RoadSmart 4 fordele på grund af sin stivere konstruktion. Michelin Road 6 er mere designet til komfortorienteret sportstouring.
Er begge dæk velegnede til tunge motorcykler?
Begge dæklinjer tilbyder forstærkede XL-versioner til tungere belastninger. Michelin Road 6 har et lidt bredere udvalg af kraftige dimensioner. Begge dæk er velegnede til tunge touring-motorcykler.
Hvad er forskellen i køreegenskaber ved lave temperaturer?
Michelin Road 6 forbliver mere fleksibelt under kølige forhold og giver bedre vejgreb. Dunlop RoadSmart 4 kan blive lidt hårdere ved temperaturer under 10 °C og kræver en længere opvarmningstid.
11 Juli 2025 (opdateret) 
