Mercedes-Benz Viano motorer

Siden markedslanceringen i 2003 har Mercedes-Benz Viano etableret sig som en premium MPV og har tilbudt et sofistikeret udvalg af Mercedes-Benz Viano-motorer over to generationer. Udviklingen af motorerne afspejler Mercedes' fokus på langdistancekapacitet og pålidelighed, og dieselmotorerne har altid været det centrale element i modelserien.

Mercedes-Benz Viano generation I (2003-2014)

Den første generation af Mercedes-Benz Viano var kendetegnet ved robuste, men teknisk set stadig konventionelle motorer, som var kendetegnet ved en enestående holdbarhed. Med den rette vedligeholdelse nåede Mercedes-Benz Viano-motorerne nemt op på 400.000 til 500.000 kilometer, og de kraftigere V6-dieselmotorer nåede endda op på over 600.000 kilometer. Større reparationer var typisk kun påkrævet mellem 200.000 og 300.000 kilometer, som regel begrænset til sliddele som indsprøjtningsdyser eller turboladere. Den absolutte topmotor i denne generation var 3.0 CDI V6 med 224 hk, som perfekt kombinerede kraft, jævn kørsel og pålidelighed. Teknisk set satsede Mercedes på den gennemprøvede common-rail-teknologi med partikelfiltre fra 2006, hvilket gjorde Viano til en af de reneste MPV'er i sin tid. I en markedssammenligning klarede Viano sig klart bedre end konkurrenter som VW T5 med hensyn til byggekvalitet og motorholdbarhed.

Mercedes-Benz Viano benzinmotorer: Generation I (2003-2014)

Mercedes-Benz Vianos benzinmotorprogram bestod udelukkende af V6-motorer, som var designet til at køre let og langt. 3,2 V6 (M112) ydede 160 kW (218 hk) og var tilgængelig fra 2003 til 2010. Denne Mercedes-Benz Viano-motor viste sig at være ekstremt pålidelig, men led under et højt brændstofforbrug på 11-13 liter pr. 100 km. Fra 2010 blev den erstattet af den mere moderne 3,5 V6 (M272) med 190 kW (258 hk), som havde variabel ventilstyring og optimeret forbrændingskammergeometri. Begge Mercedes-Benz Viano-benzinmotorer havde typiske V6-svagheder som f.eks. lejlighedsvise problemer med tændspoler og luftmassestrømssensorer, men var grundlæggende meget holdbare. 3,5 V6 udviklede sig til generationens mest pålidelige benzinmotor med kun sjældne fejl i timingkæden efter meget høje kilometertal.

Mercedes-Benz Viano dieselmotorer: Generation I (2003-2014)

2,2 CDI (OM646) dominerede i starten Mercedes-Benz Viano-dieselprogrammet med forskellige ydelsesniveauer fra 110 til 150 hk. Denne firecylindrede motor havde common-rail-indsprøjtning og viste sig at være økonomisk, men noget underdrevet ved højere belastninger. Det absolutte højdepunkt var 3.0 CDI V6 (OM642) med ydelser fra 150 til 224 hk, som var tilgængelig fra 2005. Denne Mercedes-Benz Viano-motor kombinerede en sekscylindret motors letløbende egenskaber med den moderne dieselteknologis effektivitet og blev betragtet som en af de bedste dieselmotorer på sin tid. V6-dieselmotorerne havde bi-turboladning i de kraftigere varianter og tilbød en fremragende kombination af ydelse, forbrug og pålidelighed. Typiske svagheder var begrænset til slidte indsprøjtningsdyser efter 200.000-250.000 km og lejlighedsvise skader på turboladeren på grund af forsømt vedligeholdelse.

Mercedes-Benz Viano Generation II (2014-2019)

Den anden generation af Mercedes-Benz Viano, som blev markedsført sammen med V-Klassen, fokuserede udelukkende på dieselmotorer og repræsenterede højdepunktet i Vianos udvikling. Kilometertallet nåede nye dimensioner: 350.000 til 450.000 kilometer var standard, og taxaselskaber rapporterede regelmæssigt om over 700.000 kilometer uden større motorproblemer. Større reparationer skulle først foretages efter 250.000 til 350.000 kilometer og var for det meste begrænset til planlagte eftersyn af indsprøjtningssystemet. Den absolutte topmotor var 3.0 CDI V6 med 258 hk, som bød på topmoderne udstødningsteknologi med BlueTEC-teknologi og usædvanlig jævn kørsel. Denne generation introducerede AdBlue-teknologi for første gang og opfyldte allerede Euro 6-standarden, hvilket gør Viano fremtidssikret. Sammenlignet med konkurrenter som VW T6 eller Ford Transit imponerede Viano med sit betydeligt højere kilometertal og lavere reparationsomkostninger.

Mercedes-Benz Viano dieselmotorer: Generation II (2014-2019)

Mercedes-Benz Viano-dieselprogrammet i anden generation var udelukkende baseret på den videreudviklede OM642 V6-motor med en slagvolumen på 3,0 liter. Der var tre effektniveauer til rådighed: 163 hk, 190 hk og 258 hk, og alle varianter var udstyret med moderne BlueTEC-udstødningsgasrensning med SCR-katalysator og AdBlue-indsprøjtning. Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI med 190 hk (V 250 CDI) blev en bestseller og tilbød den optimale balance mellem ydelse, forbrug og købsomkostninger. Den kraftigste variant med 258 hk (V 350 CDI) var kun tilgængelig med 4MATIC-firehjulstræk og var rettet mod krævende kunder, der havde brug for maksimal trækkraft. Alle Mercedes-Benz Viano-motorer i denne generation var kendetegnet ved usædvanlig jævn kørsel, lave emissioner og høj pålidelighed. Typiske problemer var begrænset til lejlighedsvise fejl i AdBlue-systemet og slidte gløderør i koldt klima, mens den grundlæggende motorteknologi var stort set uforgængelig.

Konklusion: De bedste Mercedes-Benz Viano-motorer i alle generationer

Udviklingen af Mercedes-Benz Viano-motorerne viser Mercedes' konsekvente fokus på holdbarhed og pålidelighed. Mens den første generation stadig tilbød et valg mellem benzin- og dieselmotorer, koncentrerede den anden generation sig udelukkende om optimerede dieseldrev. Det konstant høje kilometertal og de lave reparationsomkostninger gør Viano til en af de mest pålidelige MPV'er på markedet, og V6-dieselmotorerne er det absolutte benchmark, når det gælder holdbarhed.

• Bedste Mercedes-Benz Viano benzinmotor:

3,5 V6 (258 hk, Generation I) tilbyder den bedste kombination af ydelse, smidighed og pålidelighed blandt benzinmotorer, på trods af et højere brændstofforbrug.

• Bedste Mercedes-Benz Viano-dieselmotor:

3.0 CDI V6 med 224 hk (generation I) og 258 hk (generation II) repræsenterer toppen af Viano-motorteknologien og tilbyder enestående holdbarhed med høj ydeevne.

• Den bedste Mercedes-Benz Viano allrounder:

3.0 CDI V6 med 190 hk (Generation II) kombinerer optimal ydelse, lavt brændstofforbrug og maksimal pålidelighed til daglig brug.

Når det gælder vedligeholdelse og reservedele til alle Mercedes-Benz Viano-generationer, tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af originale kvalitetsreservedele med hurtig levering og ekspertrådgivning.