Michelin Primacy 4 vs Michelin Pilot Sport 5
Michelin er en af verdens førende dækproducenter med over 130 års erfaring i at udvikle dæk af høj kvalitet. Primacy 4 blev lanceret i 2018 som efterfølger til det populære Primacy 3, mens Pilot Sport 5 blev præsenteret i 2020 som den seneste generation af højtydende sommerdæk. Valget af det rigtige dæk er afgørende for bilens sikkerhed, komfort og økonomi. Denne sammenlignende artikel analyserer begge Michelin-modellers egenskaber for at hjælpe dig med at træffe en informeret købsbeslutning.
245/45 R18 100Y XL
På lager
245/45 R18 100Y XL
På lager
Fordele: Michelin Primacy 4 eller Pilot Sport 5
Fordele ved Michelin Primacy 4
- Fremragende kilometertal med op til 18.000 km længere levetid
- Høj kørekomfort takket være optimerede dæmpningsegenskaber
- Lav rullemodstand for forbedret brændstofeffektivitet
- Stærkt vådgreb med korte bremselængder på våde veje
- Lavt støjniveau for støjsvag kørsel
Fordele ved Michelin Pilot Sport 5
- Overlegent tørgreb for sportslig køreadfærd
- Præcis styrerespons og direkte håndtering
- Høj stabilitet ved høje hastigheder
- Optimeret sidevægskonstruktion giver bedre stabilitet i sving
- Avanceret gummiblanding for jævn slitage
Ulemper: Michelin Pilot Sport 5 vs. Michelin Primacy 4
Ulemper ved Michelin Primacy 4
- Begrænset ydeevne ved høje hastigheder sammenlignet med sportsdæk
- Mindre aggressive køreegenskaber ved sportslig kørsel
- Mindre lateral stivhed under dynamiske manøvrer
Michelin Pilot Sport 5 ulemper
- Højere rullemodstand og dermed højere brændstofforbrug
- Kortere kilometertal ved normal kørestil
- Øget støjniveau ved høje hastigheder
- Mindre komfort på ujævne vejoverflader
Michelin Pilot Sport 5 hjul
Alle størrelser
Sammenligningstabel med tekniske specifikationer for Pilot Sport 5 eller Michelin Primacy 4-dæk
Funktion |
Michelin Primacy 4 |
Michelin Pilot Sport 5 |
Dæktype |
Sommerdæk |
sommerdæk |
Bredde (mm) |
185-275 |
205-295 |
Højde (%) |
45-65 |
30-55 |
Type af konstruktion |
Radial |
Radial |
tommer |
16-20 |
17-21 |
Belastningsindeks |
82-109 |
87-107 |
Hastighedsindeks |
H-Y |
W-Y |
Beskyttelse af fælge |
Tilgængelig |
Tilgængelig |
Dæk til punktering |
Nej |
Nej |
Forstærket / XL |
Tilgængelig |
Tilgængelig |
C-dæk |
Nej |
Nej, nej |
Brændstofeffektivitet (EU-mærke) |
A-C |
B-D |
Vejgreb på vådt underlag (EU-mærke) |
A-B |
A-B |
Støjklasse / støjniveau |
A-B / 68-72 dB |
B-C / 70-74 dB |
Ligheder: Michelin Primacy 4 vs Michelin Pilot Sport 5
- Michelin EverGrip-teknologi: Innovativt slidbanedesign med bredere riller for ensartet ydeevne i hele dækkets levetid
- Silica-gummiblanding: Silica-blanding af høj kvalitet giver optimal balance mellem vejgreb og rullemodstand
- Asymmetrisk slidbanedesign: Specielt udviklet slidbanestruktur for forbedret ydeevne i forskellige køresituationer
- EU-dækmærke klasse A eller B: Klassificering med højt vådgreb for sikkerhed under våde forhold
- Michelin Total Performance: Holistisk udviklingstilgang uden at gå på kompromis med de vigtigste egenskaber
- Materialer af høj kvalitet: Førsteklasses karkassekonstruktion for holdbarhed og pålidelighed
- Miljøvenlig produktion: Bæredygtige fremstillingsprocesser i overensstemmelse med Michelins miljøstandarder
Forskelle: Primacy 4 vs Pilot Sport 5
Funktion |
Michelin Primacy 4 |
Michelin Pilot Sport 5 |
Slidbanemønster |
Komfortorienteret rillestruktur |
Sporty-aggressivt slidbanemønster |
Gummiblanding |
Holdbarhedsfokuseret gummiblanding |
Højtydende sportsblanding |
Største styrke |
Kilometertal og komfort |
Tørt greb og sportslighed |
Kilometerstand |
Op til 83.000 km |
Op til 65.000 km |
Rullemodstand |
Optimeret til effektivitet |
Højere på grund af sportslig orientering |
Vejgreb på vådt underlag |
Meget godt |
Godt til meget godt |
Greb på tørt underlag |
Godt til godt |
Fremragende |
Særlige egenskaber |
MaxTouch-konstruktion |
Dynamisk respons-teknologi |
Konklusion
Michelin Primacy 4 og Michelin Pilot Sport 5 repræsenterer forskellige filosofier inden for Michelins portefølje. Michelin Primacy 4 har et enestående kilometertal, høj komfort og brændstofeffektivitet, hvilket gør det ideelt til hyppige og komfortorienterede bilister. Michelin Pilot Sport 5 tilbyder på den anden side overlegen sportslighed, præcis håndtering og fremragende tørgreb til entusiastiske bilister. Begge dæk lever op til de højeste kvalitetsstandarder, og valget afhænger i sidste ende af individuelle prioriteringer mellem komfort og sportslighed.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Hvilket dæk har det bedste kilometertal?
Michelin Primacy 4-dækket har et betydeligt højere kilometertal på op til 83.000 km. MaxTouch-konstruktionen sikrer jævn slitage og forlænger dækkets levetid betydeligt.
Er Michelin Pilot Sport 5 egnet til daglig brug?
Michelin Pilot Sport 5 er velegnet til hverdagsbrug, men med kompromiser i forhold til komfort og brændstofforbrug. Det er især velegnet til bilister, der sætter pris på sportslige præstationer i hverdagen.
Hvordan adskiller dækkene sig i vådt føre?
Begge dæk har et fremragende vejgreb i vådt føre med EU-mærke A eller B. Michelin Primacy 4 har en lille fordel, når det gælder modstandsdygtighed over for akvaplaning, mens Michelin Pilot Sport 5 scorer point for sportslig kørsel på våde veje.
Hvilket dæk er mest støjsvagt?
Michelin Primacy 4 er betydeligt mere støjsvag med 68-72 dB sammenlignet med 70-74 dB for Michelin Pilot Sport 5, mens den komfortorienterede konstruktion reducerer rullestøjen mærkbart.
Er der forskel på brændstofforbruget?
Michelin Primacy 4 giver bedre brændstofeffektivitet med EU-mærkning A-C i forhold til B-D for Michelin Pilot Sport 5. Den lavere rullemodstand kan føre til besparelser på op til 0,3 liter pr. 100 km.
Hvilke fælgstørrelser er tilgængelige?
Michelin Primacy 4 fås i 16-20 tommer, mens Michelin Pilot Sport 5 fås i 17-21 tommer. Begge dæk dækker de mest almindelige køretøjsstørrelser.
Hvordan opfører dækkene sig ved høje hastigheder?
Michelin Pilot Sport 5 er specielt designet til høje hastigheder og giver overlegen stabilitet og kontrol. Michelin Primacy 4 er også velegnet til høje hastigheder, men fokuserer på komfort frem for sportslighed.