EKSPERT I BILDELE
16 Oktober 2025 Indholdsfortegnelse
Startproblemer med Hyundai Getz påvirker hovedsageligt 1,1-motoren og 1,4-benzinvarianterne, og disse klager opstår typisk efter 80.000 til 120.000 kilometer. Motoren vil ikke starte eller har svært ved at starte, især i kolde temperaturer. Tændspolerne har en begrænset levetid og svigter ofte uden varsel, hvilket fører til, at motoren slet ikke kan starte. Defekte brændstofpumper, snavsede injektorer eller defekte krumtapakselsensorer kan også være årsagen. Disse nedbrud viser sig ved typiske symptomer som fejltænding, ustabil tomgang eller fuldstændig standsning af motoren.
En systematisk kontrol er afgørende for en korrekt diagnose af disse startproblemer. De følsomme Hyundai Getz-tændingssystemer kræver regelmæssig kontrol af tændrørene for hver 30.000 km og tændspolerne for hver 80.000 km. I tilfælde af startproblemer skal batterispændingen måles først (mindst 12,4 volt), efterfulgt af en kontrol af tændingskomponenterne med et multimeter. Brændstoftrykket skal være mellem 3,5 og 4,0 bar. Forebyggende vedligeholdelse i form af regelmæssig udskiftning af tændrør og luftfilter kan reducere disse almindelige fejl betydeligt.
Centrallåsesystemet i Hyundai Getz viser sine første svage punkter efter 60.000 kilometer, og det er især 2007- og 2008-modellerne, der er ramt. De elektroniske aktuatorer i dørene svigter ofte, hvilket betyder, at de enkelte døre ikke længere kan låses eller låses op. Radiofjernbetjeningen fungerer ikke pålideligt, og dørene skal ofte åbnes manuelt med nøglen. Disse fejl kan forekomme både sporadisk og permanent og udgør en betydelig sikkerhedsrisiko. Servomotorernes levetid er begrænset, især ved hyppig brug i byområder.
Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for centrallåsesystemets funktionalitet. De mekaniske Hyundai Getz-dørlåse skal smøres med en særlig låseolie for hver 20.000 km for at forhindre slitage. I tilfælde af problemer skal centrallåsesystemets 12-volts sikring kontrolleres først, efterfulgt af en diagnose af servomotorerne med et multimeter. Udskiftning af defekte servomotorer koster mellem 80-150 euro pr. dør. Forebyggende behandling med kontaktspray hver 6. måned kan forbedre pålideligheden betydeligt og undgå dyre reparationer.
Valvoline Motorolie
20W-50, 5l, Mineralolie
Varenummer: 873432
526,50 kr.
105,30 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
BOSCH Tændrør
M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Varenummer: 0 242 235 666
23,49 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-31%
LIQUI MOLY Motorolie
5W-30, 5l, Syntetisk olie
Varenummer: 3756
sammenlignet med
vejl. pris
668,24 kr.
460,50 kr.
92,10 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-61%
Varenummer: VKML 95003
sammenlignet med
vejl. pris
6396,52 kr.
2471,00 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Varenummer: MN7512-4
Se mere
182,99 kr.
45,75 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Den automatiske gearkasse i Hyundai Getz, især i modeller fra 2007 og 2008, udvikler karakteristiske skifteproblemer efter omkring 100.000 til 130.000 kilometer. Automatgearet skifter ikke jævnt mellem gearene, er forsinket, når der skiftes op, eller giver ryk, når der skiftes gear. Disse symptomer opstår sporadisk i starten, men forværres løbende over tid. I visse situationer kan gearkassen låse helt eller forblive i nødkørselsprogrammet. De mest almindelige årsager er slidte koblingsplader, defekte magnetventiler eller forurenet transmissionsolie. Pålideligheden af den automatiske gearkasse falder markant efter 120.000 kilometer.
En professionel inspektion er afgørende for en korrekt diagnose af gearkasseproblemer. De komplekse Hyundai Getz-automatgearkasser kræver et olieskift for hver 60.000 km med en særlig ATF-olie (Automatic Transmission Fluid). I tilfælde af skifteproblemer skal oliestanden kontrolleres først - den skal være mellem MIN- og MAX-markeringerne, når motoren er ved driftstemperatur. Elektronisk diagnostik kan udlæse fejlkoder, der indikerer defekte sensorer eller magnetventiler. Forebyggende vedligeholdelse i form af rettidige olieskift og filterrensning kan forlænge gearkassens levetid til over 200.000 km.
Forrudeviskerne på Hyundai Getz viser forskellige fejl efter 70.000 til 90.000 kilometer, især på modeller fra 2003 og ældre. Viskermotoren kan svigte helt, viskerne stopper i midterpositionen eller fungerer kun på ét hastighedsniveau. Viskergummiet er ofte slidt og efterlader striber på forruden, hvilket forringer udsynet betydeligt. Viskernes elektroniske styreenheder er modtagelige for fugt, hvilket fører til periodiske fejl. Disse nedbrud forekommer hyppigere i vintermånederne, hvor vinduesviskerne er under særlig belastning.
Professionel vedligeholdelse er afgørende for, at vinduesviskerne fungerer korrekt. De mekaniske Hyundai Getz-viskermotorer kræver en inspektion af kulbørsterne og smørepunkterne for hver 50.000 kilometer. I tilfælde af funktionsfejl skal viskersystemets 15-ampere-sikring kontrolleres først, efterfulgt af en måling af motorspændingen (12 volt med motoren kørende). Viskergummiet skal udskiftes hver 12.-18. måned, eller når de første striber opstår. Regelmæssig rengøring af viskerbladene med glasrens og kontrol af viskervæsken kan forhindre for tidlig slitage.
Varenummer: MN4013-10
Se mere
179,99 kr.
18,00 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-28%
Varenummer: 106377
sammenlignet med
vejl. pris
663,74 kr.
475,00 kr.
95,00 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
SHELL Gearolie
75W-90, Inhalt: 1l
Varenummer: 550027967
124,99 kr.
124,99 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Valvoline Motorolie
5W-30, 5l
Varenummer: 872375
482,50 kr.
96,50 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-68%
ELF Motorolie
5W-40, 5l
Varenummer: 2198877
sammenlignet med
vejl. pris
916,49 kr.
292,50 kr.
58,50 kr.
for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Klimaanlægget i Hyundai Getz, især i 1,5 CRDI-dieselversionerne og ældre modeller fra 2003, mister mærkbart sin kølekapacitet efter 70.000 til 90.000 kilometer. Klimaanlægget køler ikke længere tilstrækkeligt eller svigter helt, hvilket fører til et betydeligt tab af komfort, især i sommermånederne. Kompressoren kan lide mekanisk skade, kølemidlet R134a kan slippe ud gennem utætte rør, eller kondensatoren kan blive beskadiget af stenslag. Disse almindelige fejl viser sig ved varm luft fra ventilationsåbningerne, usædvanlige lyde, når klimaanlægget er tændt, eller duggede vinduer, selv om anlægget er tændt.
En systematisk kontrol er nødvendig for at sikre, at klimaanlægget fungerer korrekt. De følsomme Hyundai Getz-klimaanlægskompressorer kræver et eftersyn for hver 30.000 km og regelmæssig vedligeholdelse med speciel kompressorolie. Hvis der er problemer med kølingen, skal kølemiddeltrykket måles først - lavtrykket skal være mellem 1,8-2,2 bar og højtrykket mellem 12-15 bar. Kabinefilteret skal udskiftes for hver 15.000 km for at sikre optimal luftcirkulation. Årlig desinfektion af fordamperen og regelmæssig brug, selv om vinteren, kan forlænge klimaanlæggets levetid betydeligt og undgå dyre reparationer.
Baseret på erfaringerne fra Hyundai Getz-ejere opstår følgende yderligere problemer:
| Styrke | Svage punkter |
|---|---|
| Fordelagtig købspris | Startproblemer ved højere kilometertal |
| Kompakte dimensioner til bytrafikken | Centrallås er upålidelig |
| Godt udsyn | Modtagelig automatisk gearkasse |
| Lave forsikringsomkostninger | Aircondition mister kølekapacitet |
| Nem vedligeholdelse | Elektroniske vinduesviskere er tilbøjelige til at fejle |
| Tilstrækkelig plads til små biler | Begrænset levetid for motoren |
| Solidt basisudstyr | Hyppige elektroniske problemer |
Hyundai Getz er en billig indgang til mobilitet, men kræver omhyggelig vedligeholdelse og rettidige reparationer. De fleste svage punkter kan undgås ved hjælp af forebyggende foranstaltninger og regelmæssige inspektioner. Især de elektroniske systemer og sliddele kræver løbende overvågning for at sikre driftssikkerheden og forhindre dyre følgeskader.
LIQUI MOLY Motorolie
5W-40, 5l, Syntetisk olie
MOBIL Gearolie
75W-90, Fuldsyntetisk olie, Inhalt: 1l
TotalEnergies Motorolie
5W-40, 5l
MANNOL Motorolie
5W-40, 4l
MANN-FILTER Oliefilter
M20x1.5, Påskruet filter
FEBEST Hjulbolt
M12x1,5 48 mm
OSRAM Blinklyspære
12V 5W, W5W
WALSER Universelle bilmåtter
sort, 48 x 68 cm
MOTUL Motorolie
5W-30, 5l
SKF Drivaksel Manchetsæt
146 mm, med spændebånd