NGK B4H

B4H NGK - Egenskaber, Kompatibilitet og Alternativer

NGK B4H er en standardtype tændrør, der er designet til at levere pålidelig tænding i benzinmotorer. Dette B4H NGK er særligt udviklet til ældre køretøjer og motorcykler, hvor der kræves en robust og holdbar tændingsløsning. Produktet tilhører NGK's klassiske serie og har vist sig effektivt gennem mange årtiers anvendelse i forskellige motortyper.

Fordele ved B4H NGK

• Pålidelig tændingsydelse under forskellige driftsforhold
• Robust konstruktion med lang levetid og minimal vedligeholdelse
• Optimeret Tændrø NGK B4H for stabil forbrænding
• Fremragende modstand mod korrosion og høje temperaturer
• Konsistent Tændrø B4H NGK der sikrer jævn motorgang
• Bredt kompatibilitetsområde med mange forskellige motortyper

Tekniske Data

Kompatibilitet og Anvendelsesområder

Dette NGK B4H tændrø er primært beregnet til ældre køretøjer og motorcykler fra 1960'erne til 1990'erne. Produktet fungerer optimalt i motorer med lavere kompressionsforhold og traditionelle tændingssystemer. Tændrøret er særligt velegnet til klassiske biler og veterankøretøjer, hvor der kræves en pålidelig og simpel tændingsløsning.

• Klassiske biler fra 1960-1990
• Motorcykler med luftkølede motorer
• Mindre benzinmotorer i haveredskaber
• Veterankøretøjer med originale tændingssystemer

Egnet til følgende køretøjsmodeller og ækvivalenter

Alternative produkter kan findes på AUTODOC. I øjeblikket er der over 7000 varer tilgængelige i tændrørskategorien.

Anvendelsesnoter og Vigtige Spørgsmål

• Kontroller altid elektrodegabet før installation af B4H NGK
• Brug korrekt tilspændingsmoment for at undgå skader på cylinderhovedets gevind
• Dette B4H NGK kræver regelmæssig rengøring på grund af sin ikke-resistive natur
• Udskift altid alle tændrør samtidigt for at sikre jævn motorydelse
• Kontroller tændingskabler og spole ved udskiftning af tændrør

Konklusion

NGK B4H repræsenterer en pålidelig og velafprøvet tændingsløsning for klassiske køretøjer og motorcykler. Dette B4H NGK tændrø tilbyder den nødvendige robusthed og ydeevne til ældre motorsystemer, hvor simplicitet og pålidelighed er afgørende faktorer.