MG MGB reservedele

Information om MG MGB model - korrekt valg af reservedele

MG MGB

MG MGB sportsvogne blev solgt mellem 1962 og 1980. Produktionen fandt sted i Abingdon i Storbritannien samt i Enfield og Zetland i Australien. Mere end 500.000 biler blev produceret i løbet af denne tid.

MG MGB Mk I

Produktionen af ​​MG MGB begyndte i 1962. Først blev bilerne sendt ud som cabriolet med stof folde tag, men i 1965 kom der en tre-dørs hatchback coupe MG MGB GT, som blev sat til salg.

Takket være den integrerede krop stod model ud fra andre køretøjer i samme klasse. Desuden var MG MGB en af ​​de første biler i verden, der blev udstyret med særlige deformeringszoner i kroppens front.

Bilen havde en akselafstand på 2312 mm og hjul med 14 tommer fælger. Vægten af ​​MG MGB cabriolet var bare små 1070 kg. De havde meget gode aero dynamiske værdier for sin tid.

Køretøjet havde forkromet metal kofangere, og forlygter der lignede insekt øjne. Den rektangulære forkromede kølergrill havde en bred ramme. Blinklysene var i forlygterne. Tynde krom lister indrammede hele længden af ​​kroppens langsgående overflader.

MG MGB Mk II

I 1968 begyndte den anden generation af MG MGB at blive bygget. Den blev kendt som MG MGB Mk II. Bilen fik en ny motor, forbedret transmission og moderniseret undervogn.

Anden generation MG MGB bilernes motorer opfyldte de nye miljøkrav, der kom i USA på dette tidspunkt. De dynamiske egenskaber af bilen blev lidt værre som følge heraf.

MG MGB Mk II restyling

I 1969 fik producenten ændret udformning af karosseriet og monteret nye pladser i anden generation af MG MGB. I 1970 fik bilen en fornyet kølergrill i aluminium og i sort farve.

MG MGB Mk III

Den tredje generation af MG MGB kom på markedet i 1972. MG MGB bilerne adskilte sig fra sine forgængere takket være højere kvalitet i kabinen. Bilen blev mere komfortabel med andre ord. Motorens kraft blev reduceret for at reducere skadelige udslip i at slippe ud i atmosfæren.

MG MGB Mk III restyling

I 1973 kom der en restyling som designere af tredje generation fik til at ligne MG MGB Mk I mere, primært ved at ændre kølergrillen.

I 1974 da bilerne blev frigivet på det nordamerikanske marked fik de en opdateret krom kofangere med gummi stødfangere, forbedret baglygter og modificeret affjedring.

Siden år 1975 kunne man få installeret en front krængningsstabilisator mod en ekstra afgift. I 1977 fik man moderniseret MG MGB Mk III igen. I 1980 stoppede virksomheden med produktionen af ​​denne model.

MG MGB på forskellige markeder

MG US-Spec med et tredje viskerblade som tilvalg og forbedret foring blev lavet specielt til det amerikanske marked. I 1980 fik selskabet produceret 420 stykker MG MGB Roadster særudgave biler til ære for produktion af denne bil model.