Et bremsekit indeholder et sæt af dele med det formål at genoprette bremsesystemets funktionalitet eller, til tider, tuning. Som regel omfatter det bremseskiver og bremseklodser, og somme tider bremseåg, slanger og monteringsdele.

Typer

Alt efter det tilsigtede formål er der følgende typer af bremsekit:

• Standard: disse er gode erstatninger for de originale dele. De kan genoprette den originale ydelse af bremsesystemet.
• Højtydende: disse er til tilhængere af sportskørsel. Disse dele er tiltænkt høje belastninger. De installeres ofte under en tuning af bremsesystemet, da de giver mulighed for at justere systemets parametre.

Driftsråd

Følg altid brugsanvisningerne og anvend passende værktøj når du installerer dele fra et bremsekit. Installationsfejl er årsag til mange problemer og kan endda resultere i totalt bremsesvigt. Det er også vigtigt at smøre ågenes lederstifter fra tid til anden.

Elementer i bremsesystemet kræver jævnligt eftersyn. Hvis du finder nogen former for lækager, bør du straks diagnostisere systemet for at finde ud af, hvad der har forårsaget dem og reparere denne fejl. Derudover skal du holde øje med tykkelsen af bremseklodserne og -skiverne. Husk, at det er forbudt at påføre klister eller nogen former for smørelse på komponenternes friktionsflade. Ydermere bør du undgå aggressiv kørsel, når du anvender standard kit eller fabriksinstallerede dele, ellers kan du overophede og skade bremserne. Ellers kan du installere et højtydende sæt – det omfatter dele, der bevarer deres driftsegenskaber ved ekstremt høje temperaturer.

Tegn på fejl

Hvis bilen trækker til en af siderne under bremsning, kan dette være et tegn på forskellige fejl: slidte eller beskidte bremseklodser, deforme eller ridsede bremseskiver, deforme kalibre, styrestifter eller stempler der har sat sig fast, bremsevæske der flyder ud af arbejdscylinderen samt beskadigede eller tilstoppede slanger. Hvis bremsepedalen kan trædes langt ned (”bløde” eller ”svampeagtige” bremser), skyldes dette ofte lækager i bremsesystemet, for eksempel når der er beskadigede slanger eller tætninger på stemplerne og arbejdscylinderen. Hylelyde kan indikere skader på friktionsdelene. Hvis du skal bruge mindre kræfter på at træde pedalen ned og begynder at bremse, betyder dette som regel at der er luft i systemet. Og modsat, hvis du skal bruge flere kræfter, så sidder kaliberens stempel fast. En brændt lugt er et andet indirekte tegn på, at kaliberens stempler eller styrestifter sidder fast. Overophedning af bremseskiven er et almindeligt symptom på et hjulleje der har sat sig fast.

Årsager til fejl

Komponenterne i et bremsekit kan fejle, hvis du ikke servicerer dine bremser i tide. Eksempelvis vil dét, at forsømme smørelsen af lederstifterne eller udskifte støvmanchetterne på dem, føre til at bremsekaliberen sætter sig fast. Dette fører til ujævnt slid på bremseskiverne og -klodserne og dårlig bremseevne. Forurenet bremsevæske fører til at aflejringer bygger sig op i systemet, hvilket beskadiger slanger og pakninger og fører til at stemplerne sætter sig fast. Aggressiv kørsel kan føre til overophedning af bremserne.

Autodoc.dk: kun bilprodukter af høj kvalitet

Du kan købe et bremsekit til røverkøbspris i vores online shop. Vi garanterer den høje kvalitet på enhver del. Vi vil hjælpe dig med at vælge passende reservedele og vil levere dem til tiden.