Reservedelskatalog

Bildele til din bil

Lave priser på Bremseklodser

Bremseklodser til din bil

Bremsesystem

Bremseklodser

Vælg bil
Vælg model
Køb reservedele

Søg efter registreringsnummer

Søg

Vælg dit køretøj

Vælg venligst din bil, og du vil blive vist de rigtige Bremseklodser udskiftningsdele fra TOP mærker

Søg

KAN DU IKKE FINDE DIN BIL I KATALOGET?

Bestil billigt Bremseklods

Udskiftning af Bremseklodser: Video reparationsvejledning

Sådan udskifter den bagerste tromlebremse og bremseklodser på FIAT PUNTO GUIDE | AUTODOC

Sådan udskifter den bagerste tromlebremse og bremseklodser på FIAT PUNTO GUIDE | AUTODOC Top mærker som producerer du tromlebremse og bremseklodser:...

Trin-for-trin Lærevideo til gør-det-selv bilreparation. Bliv en amatørmekaniker med Autodoc.

Bremseklods til Top bilfabrikanter

Mere

Bremseklods sæt i mærke kvalitet: Top fabrikanter

Mere

Bedst sælgende produkter: Bremseklodser sæt

De bedst sælgende udskiftningsdele fra Bremseklodser sektionen. Vi har et stort udvalg af reservedele fra forskellige mærker til Bremseklodser og andre lavpris tilbud i vores udvalg af dele

Bremseklodser: vælg mellem 92826 muligheder på AUTODOC

Bremseklodser fra 106 producenter til priser fra 17,34kr. til 6870,31kr.

De bedstsælgende produkter:
402B0029	P 85 020	229986	PA-W04AF	GDB1330	0 986 494 019
Fra populære producenter:
RIDEX	BREMBO	BOSCH	ATE	TRW	VALEO
Til populære bilmærker:
VW	PEUGEOT	FORD	TOYOTA	AUDI	BMW

Bremseklodser – tekniske oplysninger:
Tykkelse [mm]:		Højde [mm]:		Bredde [mm]:
17,2	17	53	48	87	146
15,9	19,5	52,9	54,7	51,9	117
20	19,7	55	43	123	55,6

Top kategorier: Bremseklodser,

Få mere at vide om Bremseklodser - driftsmetode, diagnosticering, årsager til fejl og udskiftningsintervaller.

Bremseklodser er en del af bremsesystemet. På mange måder bestemmer de, hvor hurtigt bilen vil stoppe. Når der trykkes på bremse pedalen, trykkes skoen mode skiven, som fører til at køretøjet bremser.

Typer af bremseklodser

Semi-metalisk. Klodser laves af jern, kobber og grafitpulver. Deres fordel er en god varmeoverførsel og ulemperne er hurtigt slid, tab af egenskaber når temperaturen falder, samt tilstedeværelse af stød når man bremser.
Lav-metalisk. Dette er en af de bedste typer af disse kompenenter. Deres sammensætning er den samme som de organiske og forbedring af egenskaber opnås ved at tilføje kobber eller stål, der tillader en bedre afledning af varme. Den eneste ulempe er hurtig slid på bremseskiven.
Keramisk. Vurtielt ingen ulemper: vandindtrængen påvirker ikke ydeevnen, slid på bremseskiverne er minimal, og støvet og varmen frigives i en langt mindre grad end i de ovenfor beskrevne analoger.

Konstruering af bremseklodser

Basis på denne del er en metalplade med fast friktionsbelægning på den. Klodser passer med formen af bremseskiver eller tromle. En klods fastsættes på basen ved hjælp af nitter og speciel lim. Mange klodser har slid-sensor.

Tips til styring af bremseklodser

Levetiden på bremseklodser afhænger af kørestil og kilometertal. Pludselig acceleration eller bremsning slidder delen hurtigere. Den gennemsnitlige levetid er 15 000-20 000 km. Det anbefales ikke at bruger klodser, hvis foringstykkelse er reduceret til 2-3 mm, da der er en risiko for skader på bremseskiven og at bremsevæsken koger.

Funktionsfejl på bremseklodser

delen er blevet deform;
ved forekomst af frirum;
skade eller revner på friktionsoverfladen;
stærk slid af klodserne.

Symptomer på fejl på bremseklodser

ujævn slid af delene;
aflæs slid-indikator;
forekomsten af ranglen eller knirken i hjulet under bremsning;
forøgelse af kræften, når du trykker på bremsepedalen;
pedalen ikke vender tilbage til sin originale position, når du slipper;
faldende effektivitet ved opbremsning.

Årsager til fejlfunktioner på bremseklodser

enheden ikke er ordenligt sikret;
slid på bremseskiven;
støv, skidt og fremmede objekter i belægningen;
forkert installering;
aggressiv kørsel;
en fejl i bremse cylinderne.

Reparation og udskiftning af bremseklodser

Reparation og vedligeholdelse af gamle klodser anbefales ikke. I tilfælde af fejl skal de udskiftes, specielt fordi prisen på dem er relativ lav. Udskiftningsdele vil forlænge levetiden på bremseskiven og hele bremsesystemet. Du kan selv udskifte en klods med et begrænset set værktøj. For at gøre dette, følg disse trin:

brems bilen ved hjælp af håndbremsen og hæv den;
fjern hjulet;
bank fastholdelsesstifter og styrestifter ud;
Du skal drukne stempler i cylinderen på en skydelære og fjerne de gamle dele ved hjælp af en tang eller en skruetrækker;
smør styrestifterne med olie og udfør ovenstående trin i omvendt rækkefølge.

Fordele med samarbejde med Autodoc

Tidsbesparelse. Du kan placere din ordre på blot få minutter.
Mulighed for gratis levering.
Tryghed. Alle reservedele er i garanteret kvalitet.
Kvalificeret support. Få information fra support specialister hos Autodoc, når som helst.
Hurtig levering.

faq

Hvor længe holder bremseklodser? Hvor mange er der i et sæt?

Delene holder gennemsnitlig i 30.000–50.000 kilometer på biler der er udstyret med en manuel gearkasse og mellem 25.000–30.000 kilometer på dem med en automatgearkasse. Levetiden afhænger af flere faktorer:

Den individuelle kørestil. Hvis du ofte bruger bremserne ved høje hastigheder, kan delene nedslides allerede efter 5.000 kilometer.
Køretøjstype. Tunge køretøjer kræver hyppigere udskiftning af komponenterne.
Graden af slitage på bremseskiverne. En ujævn overflade på en beskadiget del har en negativ effekt på klodserne.
Hvis bremsekaliberens stempler sætter sig fast, fører dette til en ujævn slitage af delene.
Sammensætningen af friktionsmaterialet. Keramiske dele har en længere levetid end organiske.

Et sæt indeholder typisk 4 dele – to til hvert hjul på en aksel. Nogle sæt indeholder 8 dele til én aksel. Dette afhænger af bilens design.

Hvilke tegn er der på slidte bremseklodser?

Moderne dele er udstyret med elektroniske eller mekaniske slidsensorer. Disse indikerer at der er behov for at skifte delene, enten ved advarselslampen i instrumentbrættet, eller ved en hylelyd under bremsning. Du kan også måle friktionsbelægningens tykkelse med en kalibermåler og sammenligne værdien med den værdi fabrikanten har angivet som den mindst tilladte. Du kan også opdage slid ved følgende tegn:

en øget bremselængde;
et fald i mængden af arbejdsvæske;
metalstøv på hjulfælgen;
usædvanlige lyde og bankelyde når du stopper bilen pludseligt.

Hvordan skifter jeg selv minde bremseklodser?

For at gøre dette, har du brug for:

en flad skruetrækker;
et sæt skruenøgler og ringnøgler;
en donkraft.

Kig i din bils reparationsvejledning for detaljerede oplysninger. Denne procedure involverer som regel følgende trin:

Sørg for at mekanismerne er kølet ned.
Åbn motorhjelmen og fjern hætten til bremsevæskebeholderen.
Bloker hjulene med stopklodser.
Løsn hjulboltene.
Hæv bilen.
Fjern hjulboltene og tag hjulet af.
Fjern fastgørelseselementerne til bremsekaliberen.
Fjern holdeklipsene og tag slidindikatoren af (hvis denne er installeret).
Tryk bremsekaliberens stempler ind.
Tag de slidte dele ud.

Husk, at du skal påfylde bremsevæske og dræne systemet, når du er færdig med arbejdet. Træd et par gange på bremsepedalen, før du begynder at bruge bilen.

Hvorfor kommer der en hylelyd fra nye bremseklodser?

Mærkelige lyde under bremsning kan forårsages af følgende:

Bremseklodser af dårlig kvalitet.
Delene bøjer indad og belægningen fra fabrikken er endnu ikke skrabet af.
Delene er monteret forkert.
Samlingens komponenter er ikke kompatible.
Systemet overophedes eller der køres i regnvejr.
Der trænger fremmedlegemer ind i mekanismen.
Bremsekaliberens stempel sætter sig fast.