Bremseklodser er en del af bremsesystemet. På mange måder bestemmer de, hvor hurtigt bilen vil stoppe. Når der trykkes på bremse pedalen, trykkes skoen mode skiven, som fører til at køretøjet bremser.

• Semi-metalisk. Klodser laves af jern, kobber og grafitpulver. Deres fordel er en god varmeoverførsel og ulemperne er hurtigt slid, tab af egenskaber når temperaturen falder, samt tilstedeværelse af stød når man bremser.
• Lav-metalisk. Dette er en af de bedste typer af disse kompenenter. Deres sammensætning er den samme som de organiske og forbedring af egenskaber opnås ved at tilføje kobber eller stål, der tillader en bedre afledning af varme. Den eneste ulempe er hurtig slid på bremseskiven.
• Keramisk. Vurtielt ingen ulemper: vandindtrængen påvirker ikke ydeevnen, slid på bremseskiverne er minimal, og støvet og varmen frigives i en langt mindre grad end i de ovenfor beskrevne analoger.

Basis på denne del er en metalplade med fast friktionsbelægning på den. Klodser passer med formen af bremseskiver eller tromle. En klods fastsættes på basen ved hjælp af nitter og speciel lim. Mange klodser har slid-sensor.

Levetiden på bremseklodser afhænger af kørestil og kilometertal. Pludselig acceleration eller bremsning slidder delen hurtigere. Den gennemsnitlige levetid er 15 000-20 000 km. Det anbefales ikke at bruger klodser, hvis foringstykkelse er reduceret til 2-3 mm, da der er en risiko for skader på bremseskiven og at bremsevæsken koger.

• delen er blevet deform;
• ved forekomst af frirum;
• skade eller revner på friktionsoverfladen;
• stærk slid af klodserne.

• ujævn slid af delene;
• aflæs slid-indikator;
• forekomsten af ranglen eller knirken i hjulet under bremsning;
• forøgelse af kræften, når du trykker på bremsepedalen;
• pedalen ikke vender tilbage til sin originale position, når du slipper;
• faldende effektivitet ved opbremsning.

• enheden ikke er ordenligt sikret;
• slid på bremseskiven;
• støv, skidt og fremmede objekter i belægningen;
• forkert installering;
• aggressiv kørsel;
• en fejl i bremse cylinderne.

Reparation og vedligeholdelse af gamle klodser anbefales ikke. I tilfælde af fejl skal de udskiftes, specielt fordi prisen på dem er relativ lav. Udskiftningsdele vil forlænge levetiden på bremseskiven og hele bremsesystemet. Du kan selv udskifte en klods med et begrænset set værktøj. For at gøre dette, følg disse trin:

• brems bilen ved hjælp af håndbremsen og hæv den;
• fjern hjulet;
• bank fastholdelsesstifter og styrestifter ud;
• Du skal drukne stempler i cylinderen på en skydelære og fjerne de gamle dele ved hjælp af en tang eller en skruetrækker;
• smør styrestifterne med olie og udfør ovenstående trin i omvendt rækkefølge.

• Tidsbesparelse. Du kan placere din ordre på blot få minutter.
• Mulighed for gratis levering.
• Gør en god handel. Du har mulighed for at deltage i special tilbud og kampagner, og også at modtage rabatter.
• Tryghed. Alle reservedele er i garanteret kvalitet.
• Kvalificeret support. Få information fra support specialister hos Autodoc, når som helst.
• Hurtig levering.