EKSPERT I BILDELE
Indholdsfortegnelse
Benzinmotorerne i M274-serien (C160, C180, C200, C250, C300) kan have problemer med timingkæden. Typiske symptomer er raslelyde ved start af motoren eller i tomgang, som ofte opstår mellem 80.000-100.000 kørte kilometer. I alvorlige tilfælde kan kæden springe, hvilket kan føre til motorskader. Mercedes anbefaler en forebyggende udskiftning af timingkæden ved omkring 100.000 kilometer. Derudover bør kædespænderen kontrolleres regelmæssigt for at forhindre for tidlig slitage.
I modellerne C 400 4MATIC, C 43 AMG og C 450 AMG findes en lang liste af fejl: I V6 M276-motoren gav kædestrammeren problemer indtil omkring slutningen af 2014 på grund af utilstrækkelig olieforsyning, hvilket førte til, at kæden ikke fungerede korrekt. Et regelmæssigt olieskift med en motorolie af høj kvalitet hjælper med at forlænge kædestrammerens levetid.
Varenummer: EK720
1518,72 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Varenummer: BAT070AGM
1655,35 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
BOSCH Starterbatteri
12V 60Ah 680A B13 AGM-batteri
Varenummer: 0 092 S5A 050
1532,30 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
VARTA Starterbatteri
12V 80Ah 800A B13 AGM-batteri
Varenummer: 580901080D852
2152,13 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Varenummer: 580901080J382
1987,67 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Nogle benzinmotorer i M274-serien, især i C200- og C250-modellerne, har tendens til at forbruge mere olie. Et forbrug på op til 0,5 liter pr. 1000 km betragtes som "normalt". Højere forbrug forekommer ofte fra 40.000-60.000 kilometer. Mulige årsager er slidte stempelringe eller ventilspindeltætninger. Regelmæssig kontrol af oliestanden og udskiftning af slidte dele i god tid kan forhindre større motorskader.
Der kan opstå problemer med AdBlue-systemet i dieselmotorer. Indsprøjtningsdyserne bliver ofte blokeret, eller pumpen svigter, hvilket typisk sker mellem 80.000 og 120.000 kilometer. Symptomerne er nedsat ydelse eller advarselsmeddelelser på bilens display. Regelmæssig rengøring og brug af AdBlue af høj kvalitet kan forebygge disse problemer. I tilfælde af tilbagevendende fejl kan udskiftning af de berørte indsprøjtningsdyser eller pumpen afhjælpe problemet.
CDI-dieselmotorer kan vise fejlkoden P052E, som indikerer problemer med krumtaphusventilen. Dette sker ofte mellem 80.000-100.000 km og kan føre til tab af effekt. Tidlig reparation eller udskiftning af udluftningsventilen kan stabilisere motorens ydeevne og forhindre følgeskader.
Den 9-trins 9G-Tronic automatgearkasse kan i sjældne tilfælde give problemer. Ejere af denne bil rapporterer om rykvise gearskift eller forsinket start, som ofte opstår fra 50.000-70.000 kilometer. Problemerne kan ofte afhjælpes med en softwareopdatering. Men hvis de fortsætter, kan det være nødvendigt at skifte olie i gearkassen eller foretage et grundigt tjek af mekatronikken.
Ved manuelle gearkasser kan der opstå problemer med gearskiftet fra omkring 60.000-80.000 km, f.eks. træge skift eller lyde, når man skifter gear. I sådanne tilfælde kan udskiftning af gearstangen eller kontrol af koblingen være mulige løsninger.
Luftaffjedringen AIRMATIC (ekstraudstyr) kan give problemer. Der er ofte utætheder i luftbælgen eller fejl i kompressoren, som normalt viser sig mellem 60.000 og 120.000 kilometer. Symptomerne er, at bilen hænger, eller at der kommer advarsler i kombiinstrumentet. I sådanne tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte luftbælgen eller efterse kompressoren for at genoprette AIRMATIC's funktion.
Mange ejere rapporterer om knirkende lyde fra chassiset, især ved lave temperaturer eller efter at bilen har stået stille i lang tid. Disse problemer kan opstå allerede efter 20.000-30.000 kilometer. En almindelig årsag er tørre gummilejer eller -bøsninger. Smøring af de berørte dele eller udskiftning af gummiophængene kan fjerne støjen permanent.
Nogle bilister har klaget over defekter i panoramataget (ekstraudstyr), som ofte opstår inden for de første 30.000 kilometer. Vindstøj eller lækager er hyppigt forekommende. I nogle tilfælde sætter åbningsmekanismen sig også fast. Efterjustering eller udskiftning af tætninger kan afhjælpe problemet. Hvis problemerne fortsætter, kan det være nødvendigt at udskifte hele åbningssystemet.
I nogle tilfælde viser navigationssystemet ikke opdaterede oplysninger om vejspærringer. Desuden kan COMAND-infotainmentsystemet fryse fast, hvilket ofte sker inden for de første 50.000 kilometer. En opdatering af systemsoftwaren giver normalt en langsigtet løsning på disse fejl.
Nogle W205-modeller lider af en hurtig afladning af batteriet, især under lange perioder med inaktivitet. Dette problem opstår ofte i løbet af de første 2-3 år. Regelmæssig kontrol af batteriet og installation af et kraftigere batteri kan hjælpe med at forhindre dette.
Den elektriske bagklap kan give problemer i stationcaren, ofte allerede efter 30.000-50.000 kilometer. Bagklappen åbner eller lukker ofte ikke helt. Justering af sensorerne eller udskiftning af lukkemekanismen kan være en permanent løsning.
Fejl i tændspoler forekommer hyppigere i AMG C63-modeller, hvilket kan føre til fejltænding og tab af kraft. Dette sker ofte mellem 60.000-100.000 kilometer. Udskiftning af tændspoler på et tidligt tidspunkt kan stabilisere motorens ydeevne og forhindre efterfølgende skader.
I facelift-modellerne fra 2018 og frem er nogle af de tidlige fejl blevet rettet, men der kan opstå nye fejl, f.eks. funktionsfejl i LED-forlygterne eller fejl i det opdaterede infotainmentsystem. Ved tilbagevendende problemer med forlygterne kan en opgradering til en nyere generation af LED'er være en mulig løsning.
VARTA Starterbatteri
12V 70Ah 760A B13 AGM-batteri
Varenummer: 570901076D852
1865,44 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Varenummer: 2214012
159,58 kr.
159,58 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
VARTA Starterbatteri
12V 95Ah 850A B13 AGM-batteri
Varenummer: 595901085D852
2510,11 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
-21%
FEBI BILSTEIN Gearkasseolie automatik
ATF MB14, 1l, Rød
Varenummer: 29449
sammenlignet med
vejl. pris
149,60 kr.
118,03 kr.
118,03 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
LIQUI MOLY Gearkasseolie automatik
ATF DCT, 5l
Varenummer: 20626
781,36 kr.
156,27 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Baseret på erfaringer fra Mercedes W205-kørere præsenterer vi her en oversigt over yderligere mulige problemer:
Disse yderligere problemer kan ikke forventes i alle køretøjer, men kan forekomme i nogle tilfælde. Regelmæssig vedligeholdelse og overholdelse af inspektionsintervallerne hjælper med at genkende og udbedre mange af disse fejl.
MOTUL Gearkasseolie automatik
ATF VI, 1l, Rød
FEBI BILSTEIN Gearkasseolie automatik
ATF MB14, 5l, Rød
MOBIL Gearkasseolie automatik
1l
Continental Starterbatteri
12V 92Ah 850A AGM-batteri
EXIDE Starterbatteri
12V 70Ah 760A B13 AGM-batteri
BOSCH Starterbatteri
12V 70Ah B13
VARTA Starterbatteri
12V 95Ah 850A B13 AGM-batteri
KROON OIL Gearkasseolie automatik
ATF DSG, 1l
FEBI BILSTEIN Gearkasseolie automatik
ATF MB15, 5l, Blå
Continental Starterbatteri
12V 70Ah 720A AGM-batteri