EKSPERT I BILDELE
12 September 2025 (opdateret) Indholdsfortegnelse
Taktkæden i TCE-motorerne, især 1.2 TCE 132 hk, 1,3 TCE og TCE 140, viser de første tegn på slitage fra et relativt lavt kilometertal på 60.000-80.000 km. Den karakteristiske raslen ved koldstart er et tydeligt symptom på en strakt eller slidt timingkæde. Disse problemer forekommer særligt hyppigt i Megane 4-tandkæden, hvilket kan føre til dyre reparationer. Pålideligheden af TCE-motorer lider betydeligt under denne konstruktionsfejl, som giver sig udslag i uregelmæssig motorstøj og tab af effekt.
Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for tidlig opdagelse af problemer med timingkæden. De følsomme Renault Megane TCE-motorer kræver særlig opmærksomhed, når det gælder olieskiftintervaller på maksimalt 15.000 km. Forebyggende foranstaltninger som f.eks. brug af motorolier af høj kvalitet og regelmæssige inspektioner kan forlænge styrekædens levetid. Ved de første tegn, som f.eks. raslelyde, bør man straks opsøge et værksted, da en ødelagt kæde kan føre til et totalt tab af motoren.
Varenummer: F 026 C00 468
253,94 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: BKW-RE-000
831,35 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-67%
Varenummer: 6106217
sammenlignet med
vejl. pris
307,42 kr.
100,65 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
SCHRADER Hjulsensor, dæktrykkontrolsystem
med skrue, med ventiler
Varenummer: 1210
221,12 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
EXIDE Starterbatteri
12V 70Ah 760A EFB-batteri
Varenummer: EL700
1204,35 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Den elektroniske startspærre, især i Megane 2- og Megane 3-modeller, viser ofte fejl fra et kilometertal på 80.000-120.000 km. Typiske symptomer er, at nøglekortet ikke længere fungerer pålideligt, at bilen ikke starter, eller at startspærren ikke udløses. Disse fejl opstår ofte spontant og kan have forskellige årsager: defekte nøglekort, defekte antenner i bilen eller problemer med styreenheden. I Megane 2 Cabrio og Megane 3 Cabrio er disse fejl særligt irriterende, da de ofte opstår, når kalechen er lukket.
En systematisk kontrol er afgørende for at diagnosticere problemer med startspærren. De komplekse startspærresystemer i Renault Megane kræver særligt diagnoseudstyr for at kunne aflæse fejl og programmere nye nøglekort. De første løsninger omfatter udskiftning af batteriet i nøglekortet, rengøring af kontakterne og kontrol af antenneforbindelserne. I tilfælde af vedvarende problemer er det ofte nødvendigt at omprogrammere systemet eller udskifte styreenheden.
Klimaanlægget køler ikke længere ordentligt, eller ventilatoren virker ikke - disse klager forekommer i alle Megane-generationer, især hyppigt fra 50.000-70.000 km kilometertal. I Megane 2 fungerer ventilationen ikke ordentligt, hvilket giver sig udslag i svag luftstrøm eller fuldstændig svigt. Blæseren virker ikke på mange modeller på grund af defekte seriemodstande eller blæsermotorer. Især klimaanlægget i Megane 3 Grand Tour køler ikke længere tilstrækkeligt, hvilket skyldes utætte rør, defekte kompressorer eller snavsede kondensatorer.
En professionel inspektion er nødvendig for systematisk at diagnosticere problemer med klimaanlægget. De følsomme komponenter i Renault Meganes klimaanlæg kræver regelmæssig vedligeholdelse hvert 2.-3. år med rengøring af systemet og påfyldning af kølemiddel. Almindelige løsninger omfatter udskiftning af kabinefilteret, rengøring af fordamperen og kontrol af de elektriske forbindelser. Hvis systemet svigter helt, er det ofte nødvendigt med dyrere reparationer som f.eks. udskiftning af kompressor eller kondensator.
Dieselmotorerne 1.5 DCi, 1,9 DCi 131 hk og DCi 110 viser typiske svage punkter fra 100.000-150.000 km kilometertal. Dieselpartikelfilteret bliver tilstoppet, især på korte ture, hvilket fører til tab af effekt, øget brændstofforbrug og aktivering af motorkontrollampen. Grandtour 1.5 DCi lider også af problemer med indsprøjtningsdyserne, som viser sig ved ujævn tomgang og sort røg. 1,9 DCi-motorerne lider ofte af defekte gløderør og problemer med højtrykspumpen, hvilket påvirker startadfærden.
Professionel vedligeholdelse er afgørende for DCi-motorernes levetid. De krævende Renault Megane DCi-enheder kræver dieseladditiver af høj kvalitet til DPF-rensning og regelmæssige motorvejskørsler til filterregenerering. Forebyggende foranstaltninger omfatter regelmæssige olieskift for hver 15.000 km med særlige lav-SAPS-olier og brug af kvalitetsbrændstoffer. Hvis DPF'et er tilstoppet, hjælper en professionel rensning eller i værste fald en kostbar udskiftning af filteret ofte.
Cabrioletkalechen viser karakteristiske svage punkter i alle Megane cabrioletmodeller fra 60.000-100.000 km eller efter 8-10 år. Fejl på Megane 2 Cabriolet-kalechen er kendetegnet ved, at kalechen blokerer eller ikke kan åbnes/lukkes helt. Kalechen reagerer ikke længere på forsøg på at betjene den eller stopper i mellempositioner. Problemer med de hydrauliske cylindre og kalechemekanismen forekommer især i Cabrio-modellerne fra 2005 og 2006. Megane 1 Cabrio og Megane 3 Cabrio lider også af elektriske problemer såsom "vinduet går ikke længere op" eller defekte softtop-sensorer.
Et systematisk tjek er afgørende for at diagnosticere cabrioletproblemer. De komplekse Renault Megane-kabrioletagssystemer kræver regelmæssig smøring af mekanikken og kontrol af hydraulikvæsken for hver 30.000 km. Almindelige løsninger omfatter rengøring og justering af kalecheføringerne, udskiftning af defekte mikrokontakter og reparation af utætte hydraulikledninger. I tilfælde af elektriske problemer er det ofte nødvendigt med omfattende fejlfinding af ledningerne, da fugt fører til korrosion af kontakterne.
EXIDE Starterbatteri
12V 64Ah 640A B13 Bly-syre batteri
Varenummer: EA640
913,72 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 15C94E
396,39 kr.
99,10 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 632200
720,30 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: MN7511-10
Se mere
397,83 kr.
39,78 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
EXIDE Starterbatteri
12V 72Ah 720A Bly-syre batteri
Varenummer: EA722
1000,95 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Baseret på erfaringerne fra Renault Megane-kørere opstår følgende yderligere problemer:
| Stærke sider | Svage punkter |
|---|---|
| Moderne design og godt håndværk | Slid på tandhjulskæden på TCE-motorer |
| Omfattende sikkerhedspakke | Elektronisk startspærre upålidelig |
| Komfortabel undervogn | Problemer med klimaanlægget |
| God plads | Tilstopning af DPF med dieselmotorer |
| Lave vedligeholdelsesomkostninger for benzinmodeller | Mekanisme til kaleche er sårbar |
| Moderne infotainmentsystemer | Start-stop-system udsat for fejl |
| Bredt udvalg af motorer | Høje reparationsomkostninger for elektroniske fejl |
Renault Megane er en grundlæggende solid bil med et moderne design og godt udstyr, men den har typiske svage punkter, som kræver regelmæssig vedligeholdelse og opmærksomhed. Især TCE-motorerne og de elektroniske systemer kræver forebyggende pleje for at maksimere deres levetid. Med korrekt vedligeholdelse og rettidig udbedring af eventuelle problemer, der opstår, kan Megane tilbyde pålidelig mobilitet.
Nyttige videoer relateret til indholdet:
SHELL Motorolie
5W-30, 4l
OSRAM Pære, fjernlys
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
TOPRAN Antenne
køretøjstag
CASTROL Gearkasseolie automatik
1l, Rød
EXIDE Starterbatteri
12V 60Ah 640A EFB-batteri
NTY Kontakt, dørlåsesystem
MOBIL Motorolie
10W-40, 4l, Delsyntetisk olie
TotalEnergies Motorolie
0W-30, 5l, HC synteseolie (hydro-cracked)
VARTA Starterbatteri
12V 60Ah 540A Bly-syre batteri
CASTROL Motorolie
5W-30, 20l