Varme / friskluft dele bil

Varme / friskluft dele reservedels - al vigtig information omkring driftsmetode, montering, diagnosticering og levetid

Varme og ventilationssystemet er en række af enheder der giver luftcirkulation mellem bil og miljø og varme i vintertiden. Det hjælper til at skabe et komfortabelt mikroklima indvendig i bilen.

Konstruktionen af varme og ventilationssystemet

Varme og ventilationssystemet består af følgende dele:

• Køler. Denne er integreret i motorens kølesystem. Den opvarmer luft der rammer bilen.
• Blæser. Denne sikrer luftindtaget udefra og distribuerer det mere effektivt for bedre opvarmning
• Luftindtag. Disse er lokaliseret i motorhjelmen. Luft indtages ad denne vej og videre ind i bilen.
• Luftspjæld. De har til formål at få luften udefra og ind i bilen. Det er også her at ventiler og klapper er så folk kan justere varmen.
• Faneblade. Dette er specielle klapper der kan glide frem og tilbage der giver muligheden for at justere retningen af luften der kommer ind i kabinen.
• Ventilationskanaler. De sidder bagerst i bilen, eksempelvis i søjlerne. De giver luften mulighed for at komme ud af bilen igen.
• Kabinefilter. Dette filtrere luften der kommer udefra.
• Gitter. Dette er installeret foran køleren. Det kontrollerer hvor meget luft der skal ind til at blive opvarmet.
• Recirkulationskanal. Dette leder luften ind i kabinen. Når det er åbent er recirkulationskanalen lukket.
• Kontakt. Dette gør at du kan slå systemet til og fra og vælge systemets funktion.

Råd til vedligeholdelse

• Tænd for recirkulationen for at forøge temperaturen inde i bilen.
• Skift kabinefilteret to gange om året. Ikke alene gør et forstoppet filter at andre dele af systemet ikke fungerer korrekt, der er også risiko for at der opstår patogene bakterier.
• Brug specielle produkter til biler for at rengøre spjældene. Der findes desinficerende produkter man kan købe. De bruges som følger: Man tænder recirkulationen på fuld styrke, lukker alle vinduer og døre, sætter flasken i midten af bilen, fjerner splitten i flasken, forlader bilen i 15 minutter og når den er færdig sørger man for at lufte bilen grundigt ud inden man sætter sig ind i den. Der er specielle typer af desinficerende til ventilationskanalerne. Dem sprøjter man ind i kanalerne efter at have fjernet kabinefilteret og derefter varmer man motoren op så produktet bliver aktiveret. Slutteligt tænder du for varmen i bilen så produktet spredes.
• Vær sikker på ventilationssystemet fungerer korrekt. Fejlfunktion kan have effekt på varmen.

Symptomer på funktionsfejl

Den mest velkendte funktionsfejl er en blæser der går i stykker. Hvis du slet ikke kan aktivere den kan det tyde på en sikring der er gået eller motoren samt kontakten der er gået i stykker. Hvis det er sidstnævnte virker den måske kun på nogle stadier. Det kan ske at varmeapparatet ikke slukker når du drejer på kontakten. I dette tilfælde kan det være nødvendigt at justere på kablerne. Lav effekt på varmeapparatet kan være tegn på at der ikke er nok væske i systemet der er forårsaget af en forstoppelse i køleren eller en defekt termostat. Dårlig lugt i kabinen og at ruderne dugger kan indikere et filter eller en ventilationskanal der er forstoppet. Larm fra blæseren kan være fra slid af lejer eller slør i blæseren.

Årsager til funktionsfejl

Ikke at udskifte kølervæsken i tide kan resultere i at køleren tilstopper passagen i varme og ventilationssystemet. Fremmedlegemer og skidt der sidder fast i kølerens overflade kan også nedsætte effekten og kan skade blæseren. Lufthuller kan nogle gange forme sig i systemet og bør luftes ud.

autodoc.dk: Udelukkende produkter til bilindustrien af høj kvalitet

Det er altid fordelagtigt at købe komponenter til dit køle og ventilationssystem hos os. Vi tilbyder en bred række af produkter til billige priser og hurtig levering.