Opel Astra H motorer

Fra 2004 til 2014 etablerede Opel Astra H sig som en af de mest succesfulde kompakte biler i Europa og tilbød et imponerende udvalg af motorer i løbet af sin levetid. Opel Astra H-motorerne udviklede sig løbende og afspejlede de teknologiske fremskridt i 2000'erne, fra gennemprøvede sugemotorer til moderne turboenheder.

Opel Astra H-motorer (2004-2009)

Den tidlige fase af Opel Astra H var kendetegnet ved gennemprøvet teknologi og solide motorer, der nemt kunne køre 250.000 til 350.000 kilometer med korrekt vedligeholdelse. Typiske større reparationer skulle normalt udføres mellem 150.000 og 200.000 kilometer, og dieselmotorerne var generelt mere holdbare end benzinmotorerne. Den absolutte topmotor i denne tidlige generation var 1,9 CDTI med 150 hk, som kombinerede kraft, pålidelighed og økonomi optimalt. Teknologien var stadig relativt enkel, hvilket gjorde reparationer billige, men der manglede moderne effektivitets- og udstødningsteknologier. Sammenlignet med konkurrenter som VW Golf V eller Ford Focus II tilbød Astra H en god balance mellem pris og ydelse med solidt håndværk.

Opel Astra H benzinmotorer (2004-2009)

Opel Astra H's benzinmotorprogram omfattede forskellige sugemotorer fra Ecotec-familien. Indgangsmotoren var en 1,4-liters med 66 kW (90 hk), som viste sig at være økonomisk, men undermotoriseret. Mere populær var 1,6-literen med 77 kW (105 hk) eller 85 kW (115 hk), som gav en god balance mellem ydelse og forbrug. Disse Opel Astra H-motorer blev anset for at være robuste, men led af og til af problemer med tændspolen og luftmassestrømssensoren. Den kraftigste sugemotor var 1,8-liters benzinmotoren med 103 kW (140 hk), som gav mere effekt, men også var betydeligt mere tørstig. Alle de tidlige benzinmotorer opfyldte Euro 4-normen og var kendetegnet ved at være nemme at vedligeholde.

Opel Astra H dieselmotorer (2004-2009)

Opel Astra H-dieselmotorerne var domineret af den gennemprøvede 1,7 CDTI med forskellige ydelsesniveauer fra 74 kW (100 hk) til 92 kW (125 hk). Denne motor viste sig at være ekstremt pålidelig og økonomisk med et brændstofforbrug på kun 4,8 til 5,5 liter pr. 100 km. Opel Astra H 1,9 CDTI kunne fås med 88 kW (120 hk) eller 110 kW (150 hk) og blev anset for at være den bedste motor i denne generation. Disse Opel Astra H CDTI-motorer havde moderne common-rail-indsprøjtning og et partikelfilter som ekstraudstyr. Typiske svage punkter var turboladeren efter 180.000 km og lejlighedsvise problemer med indsprøjtningssystemet, men generelt var de meget holdbare.

Opel Astra H-motorer (2009-2014)

Facelift-fasen af Opel Astra H bragte betydelige tekniske forbedringer og nye motorteknologier. Kilometertallet steg til 300.000 til 400.000 kilometer for de bedste motorer, mens større reparationer normalt først var nødvendige efter 200.000 kilometer. Det absolutte højdepunkt var den nye 2.0 CDTI med 165 hk, som kombinerede avanceret udstødningsteknologi med høj ydelse. Turboteknologien blev også introduceret for første gang i benzinmotorerne med 1,4 Turbo, som dog stadig havde begyndervanskeligheder. De reviderede motorer opfyldte allerede Euro 5-normen og tilbød betydeligt bedre emissionsværdier. Astra H var nu også i stand til at hævde sig teknologisk over for konkurrenterne og tilbød moderne funktioner som f.eks. start-stop-systemer.

Opel Astra H benzinmotorer (2009-2014)

Det reviderede Opel Astra H benzinmotorprogram beholdt de gennemprøvede sugemotorer, men tilføjede nye teknologier. 1,4-literen fik en effektforøgelse til 74 kW (100 hk), mens 1,6-literen nu blev tilbudt med 85 kW (115 hk) som standard. En ny tilføjelse var 1,4 Turbo med 103 kW (140 hk), den første turbobenzinmotor i Astra H. Selv om denne Opel Astra H Turbo tilbød mere effekt med en mindre slagvolumen, led den af problemer med turboladeren og et øget olieforbrug. De naturlige sugemotorer forblev det mere pålidelige valg, selv om de var mindre teknisk avancerede. Alle benzinmotorer fik forbedret emissionskontrol og opfyldte Euro 5-standarden.

Opel Astra H dieselmotorer (2009-2014)

Opel Astra H-dieselmotorerne fik betydelige forbedringer med faceliftet. Den gennemprøvede 1,7 CDTI blev videreudviklet og tilbød nu 81 kW (110 hk) eller 96 kW (130 hk). Helt ny var 2.0 CDTI med 118 kW (160 hk) eller 121 kW (165 hk), som viste sig at være et teknisk mesterværk. Disse Opel Astra H CDTI-motorer havde den nyeste tredjegenerations common-rail-teknologi, bi-turbo-opladning i 2,0 CDTI og partikelfiltre som standard. Opel Astra H 2,0 CDTI udviklede sig til den bedste motor i hele serien - den var kraftfuld, økonomisk (5,4-6,2 liter/100 km) og ekstremt holdbar. Kun den mere komplekse udstødningsefterbehandling med AdBlue-system i 2,0 CDTI øgede vedligeholdelsesomkostningerne en smule.

Opel Astra H højtydende motorer (2009-2014)

Til sportslige bilister tilbød Opel Astra H OPC med en 2,0 turbomotor med 177 kW (240 hk). Denne Opel Astra H OPC-motor var baseret på den gennemprøvede Ecotec-teknologi, men var udstyret med en stor turbolader og forstærkede komponenter. På trods af sin kraft viste den sig at være relativt pålidelig, men krævede hyppigere vedligeholdelse og olier af høj kvalitet. Brændstofforbruget var 9,5-11,2 liter pr. 100 km, hvilket var acceptabelt for præstationsklassen.

Konklusion: De bedste Opel Astra H-motorer i alle generationer

Udviklingen af Opel Astra H-motorerne viser en klar forbedring i løbet af produktionsperioden. Mens de tidlige motorer imponerede med deres enkelhed og robusthed, bragte de senere enheder moderne teknologier og bedre effektivitet. Dieselmotorerne viste sig konsekvent at være det bedste valg for hyppige bilister, mens benzinmotorerne indhentede det tekniske efterslæb, især i den senere fase.

• Bedste Opel Astra H benzinmotor:

1,6 Ecotec med 115 hk (Generation II) giver den optimale balance mellem pålidelighed, ydelse og forbrug uden problemer med turboteknologi.

• Bedste Opel Astra H dieselmotor:

2.0 CDTI med 165 hk (Generation II) kombinerer avanceret teknologi, høj ydeevne og enestående holdbarhed - den absolutte topmotor i programmet.

• Bedste Opel Astra H højtydende motor:

2.0 OPC Turbo med 240 hk tilbyder imponerende køreegenskaber med acceptabel pålidelighed for en højtydende motor.

Til vedligeholdelse og reservedele til alle Opel Astra H-generationer tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af originale kvalitetsreservedele med hurtig levering og ekspertrådgivning.