EKSPERT I BILDELE
3 December 2024 Indholdsfortegnelse
Problemet med motoren til Opel Astra L, især med 1,2-liters turbomotorerne, ligger ofte i designet af tandremmene. Den tristemente célèbre Bloc 1.2 PureTech fra PSA, som bruges under kapslen på Astra i versionerne med 110 hk og 130 hk, har et specifikt problem: tandremmene er nedsænket i et oliebad og kan løbe ud. Det kan få snavset fra tandremmene til at tilstoppe bremsesystemets vakuumpumpe, hvilket kan øge bremselængden, eller få tandremmene til at knække, hvilket kan føre til skader på motoren. Efter flere tilbagekaldelser og en juridisk kamp om kompensation rettede Stellantis fejlen på fabrikken, ændrede frekvensen for udskiftning af tandremme og skiftede til kædedrevsteknologi.
For at løse dette problem er det vigtigt at kontrollere tandremmene regelmæssigt og udskifte dem, når det er nødvendigt. Det er også tilrådeligt at bruge olier af høj kvalitet for at forlænge tandremmenes levetid. I tilfælde af en defekt skal tandremmen normalt udskiftes, og det kan være nødvendigt at kontrollere og om nødvendigt udskifte andre berørte komponenter som f.eks. vakuumpumpen.
EXIDE Starterbatteri
12V 70Ah 760A EFB-batteri
Varenummer: EL700
1204,25 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
-25%
Varenummer: VT540-L
sammenlignet med
vejl. pris
446,62 kr.
334,09 kr.
Pris per sæt af 2 stykker
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Valvoline Frostbeskyttelse
G13, gul, 5l, Færdigblandet
Varenummer: 874734
Se mere
297,70 kr.
59,54 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 92 10 2093
128,69 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-20%
Varenummer: 01-31157-01
sammenlignet med
vejl. pris
1582,01 kr.
1262,56 kr.
Pris inkl. 25 % moms, Gratis levering
Problemet med timingkæden i 1,5-liters dieselmotoren i Opel Astra L opstår ofte, når kæden er slidt for tidligt. Taktkæden kan strække sig og føre til lyde under koldstart. Med tiden kan kæden have så meget slør, at den kan forhindre motoren i at dreje eller endda knække, hvilket kan forårsage alvorlige skader på de mekaniske komponenter. Fra begyndelsen af 2023 er der foretaget ændringer på fabrikken, og for modeller, der er bygget før, anbefaler Opel at bruge en anden type motorolie (5W30 i stedet for 0W30).
For at undgå dette problem anbefales det at udskifte timingkæden og spændesystemet forebyggende ved ca. 100.000 km. Regelmæssige olieskift er også vigtige for at forlænge styrekædens levetid. I tilfælde af en defekt skal styrekæden udskiftes, og spændesystemet kontrolleres.
Infotainmentsystemet i Opel Astra L kan lejlighedsvis have problemer, såsom nedbrud, funktionsfejl eller fejl under softwareopdateringer. Disse problemer kan opstå tidligt, ofte inden for de første 30.000 kilometer. Et almindeligt problem er den defekte forbindelse til Apple CarPlay eller Android Auto, som kan føre til hyppige afbrydelser. Desuden undlader systemet nogle gange at starte helt eller viser kun startanimationen sporadisk.
Regelmæssige softwareopdateringer af infotainmentsystemet er nødvendige for at afhjælpe disse problemer. Genstart af systemet eller nulstilling til fabriksindstillingerne kan hjælpe på nedbrud. I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at reparere eller udskifte hardwarekomponenter. Det er også nyttigt at slette alle parrede enheder og udføre en ny parring for at løse fejlene.
Den automatiske gearkasse i Opel Astra L, især den 8-trins EAT8-gearkasse, kan lejlighedsvis have problemer med rykvise gearskift eller forsinkede starter. Disse komplikationer opstår ofte mellem 50.000 og 100.000 kilometer. Et almindeligt problem er, at gearkassen skifter for tidligt eller i nogle situationer lægger et gear for højt, hvilket resulterer i lave omdrejninger og øgede vibrationer. I dette tilfælde er man ofte nødt til at geare ned, give gas eller skifte manuelt.
En softwareopdatering af gearkassens styreenhed kan som regel afhjælpe situationen. Det er også vigtigt at skifte transmissionsolie og filtre i overensstemmelse med producentens specifikationer. I nogle tilfælde kan det også være nødvendigt at udskifte styreenheden eller mekatronikken for at løse problemerne permanent.
Ud over de problemer, der er beskrevet ovenfor, er der andre svage punkter, der kan opstå i Opel Astra L.
Nogle ejere rapporterer om utætheder ved førerdøren, især ved B-stolpen. Dette kan føre til støj fra forbipasserende biler, især i regnvejr. Dette problem kan skyldes en monteringsfejl og opstår ofte efter kort tids kørsel.
For at løse dette problem er det nødvendigt at kontrollere tætningerne og dørens lukkemekanisme og udskifte dem, hvis det er nødvendigt. En grundig inspektion af karrosseriet kan også hjælpe med at opdage andre mulige lækager.
Et andet problem med Opel Astra L er dug på baglygterne indefra. Det sker ofte og kan skyldes manglende ventilation eller utætheder i lygtehuset.
For at afhjælpe dette problem skal lygtehuset kontrolleres og rengøres eller udskiftes, hvis det er nødvendigt. Det anbefales også at kontrollere lygternes ventilationssystemer og sikre, at de fungerer korrekt.
EXIDE Starterbatteri
12V 13Ah 200A AGM-batteri
Varenummer: EK131
785,72 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-6%
FEBI BILSTEIN Frostbeskyttelse
G12+, violet, 5l, Koncentrat
Varenummer: 19402
Se mere
sammenlignet med
vejl. pris
238,05 kr.
222,33 kr.
44,47 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
OSRAM Blinklyspære
12V 5W, W5W
Varenummer: 2825CBN
33,72 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: MN8207-4
Se mere
217,64 kr.
54,41 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 3 397 008 058
73,53 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Opel Astra L er en moderne og alsidig bil, men den har nogle kendte svage punkter. Med regelmæssig vedligeholdelse og inspektion kan mange af disse problemer opdages og udbedres på et tidligt tidspunkt. Det er vigtigt at være opmærksom på de specifikke problemer med motoren, transmissionen, infotainmentsystemet og andre komponenter for at maksimere bilens levetid og pålidelighed.
NGK Tændspole
3-polet, Tilslutningsudførelse SAE
QUICK BRAKE Udluftningsskrue / -ventil
M10x1
FEBI BILSTEIN Manuel gearolie
Inhalt: 1l, 75W
FEBI BILSTEIN Frostbeskyttelse
G12+, violet, 1,5l, Koncentrat
SCC Fahrzeugtechnik Hjulbolt
M12 x 1,25, flad bund, sølv, til letmetalfælge, SW19, Stål, ydre sekskant
BOSCH Brændstof-filter
Ledningsfilter, 8mm, 8mm
BOSCH Bremseskive
304x28mm, 5x108, ventileret
BOSCH Bremseskive
290x12mm, 5x108, fuldstændigt
BOSCH Luftmassemåler
