EKSPERT I BILDELE
Indholdsfortegnelse
Problemet med motorens ECU i Opel Corsa E er et almindeligt svagt punkt, der kan føre til, at motoren ikke starter eller slet ikke starter. Disse AC Delco E78 motor-ECU'er lider af en kendt produktionsfejl, som resulterer i et tab af aktiveringssignalet til hovedrelæet, hvilket forhindrer motoren i at tænde eller startmotoren i at blive aktiveret. Interne ECU-fejl forstyrrer også de referencespændingsudgange, der kræves for at aktivere sensorerne. Når man diagnosticerer problemet med manglende start, viser det sig ofte, at motorsystemet ikke kan kommunikere med diagnoseudstyret, mens motoren ikke vil starte eller krumme.
For at løse dette problem kan man enten købe en ny ECU fra producenten, men det kræver kodning af køretøjet og giver kun en kort garanti på et år. En mere omkostningseffektiv løsning er at reparere den originale ECM/ECU. Specialiserede serviceudbydere kan reparere disse ECU'er ved hjælp af hardware-in-the-loop-testudstyr og særlige testprocedurer og give livstidsgaranti. Al den oprindelige programmering af motorens ECU bevares, så der er ikke behov for yderligere programmering eller kodning.
-50%
RIDEX Styrekugle
Konusmaß 11,7 mm, MM10X1.5 RHT
Varenummer: 914T0145
sammenlignet med
vejl. pris
142,00 kr.
70,84 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-14%
Varenummer: 654W0207
sammenlignet med
vejl. pris
274,80 kr.
235,98 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-58%
RIDEX Hjullejesæt
med integreret magnetisk sensorring, 72 mm
Varenummer: 654W0473
sammenlignet med
vejl. pris
337,30 kr.
140,24 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-59%
RIDEX Hjullejesæt
Bagaksel på begge sider, 71 mm
Varenummer: 654W0686
sammenlignet med
vejl. pris
698,90 kr.
281,13 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-47%
RIDEX Centraludrykker, kobling
Varenummer: 47C0029
sammenlignet med
vejl. pris
768,10 kr.
401,22 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Problemet med timingkæden i Opel Corsa E, især i 1,3 CDTI- og 1,4 Turbo-motorerne, opstår ofte mellem 100.000 og 150.000 kilometer. Taktkæden kan strække sig eller knække, hvilket kan føre til alvorlige motorskader. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af motorolien er en vigtig faktor, da fejl i styrekæden ofte skyldes tab af olieegenskaber. Forebyggende udskiftning af styrekæden og strammesystemet ved omkring 100.000 kilometer kan undgå dyre følgeskader.
For at undgå dette problem er det vigtigt at foretage regelmæssige olieskift og bruge olier af høj kvalitet. Hvis der er tegn på skader på styringskæden, f.eks. en raslende lyd ved koldstart, skal du straks kontrollere styringskæden og strammesystemet og udskifte dem, hvis det er nødvendigt.
Problemer med gearkassen i Opel Corsa E, især i Easytronic og automatgear, kan opstå fra omkring 50.000 til 100.000 kilometer. Disse problemer viser sig ofte ved rykvise gearskift eller forsinket start. En softwareopdatering af gearkassens styreenhed kan normalt afhjælpe situationen. Det er også vigtigt at skifte transmissionsolie og filtre i overensstemmelse med producentens specifikationer for at forlænge transmissionens levetid.
For at diagnosticere disse problemer skal du holde øje med tegn som usædvanlige skiftelyde eller tab af kraft. En softwareopdatering eller udskiftning af defekte komponenter kan ofte løse problemet. I nogle tilfælde kan det også være nødvendigt at udskifte styreenheden eller mekatronikken.
Opladningsproblemer og Bluetooth-fejl opstår ofte inden for de første 30.000 kilometer, ofte på grund af softwarefejl eller defekte hardwarekomponenter. Især USB-stik og infotainmentsystemet kan blive påvirket. Symptomerne er ulæselige data eller forbindelsesproblemer med smartphones. En softwareopdatering af infotainmentsystemet kan ofte hjælpe. Sletning af alle parrede enheder og genparring kan også afhjælpe fejl.
For at løse disse problemer bør du udføre regelmæssige softwareopdateringer og udskifte defekte hardwarekomponenter. Genstart af systemet eller nulstilling til fabriksindstillingerne kan hjælpe ved nedbrud. I nogle tilfælde kan det også være nødvendigt at reparere eller udskifte hardwarekomponenter.
Tændspolen i Opel Corsa E, især i 1,2 og 1,4 benzinmotorer, kan føre til fejl, der ofte skyldes forsømt vedligeholdelse. Symptomerne er langsom motorstart eller alvorlige fejltændinger, hvilket resulterer i, at motorens advarselslampe lyser og fejlkoder som P0300. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af tændrør og tændspoler kan forhindre disse problemer.
For at løse disse problemer bør du udskifte tændspoler og tændrør med de anbefalede intervaller. Det er en enkel og billig reparation, som kan udføres på få minutter.
Problemer med viskermotoren og koblingen opstår, når vinduesviskerne ikke vender tilbage til parkeringspositionen eller rammer forruden. Dette kan skyldes en funktionsfejl i motoren eller koblingen. Problemet kan løses ved at kontrollere og justere viskerarmene eller udskifte motoren og koblingen.
For at diagnosticere disse problemer skal du kigge efter tegn som usædvanlige bevægelser eller støj fra viskerne. Udskiftning af de defekte komponenter kan ofte løse problemet.
Koblingsproblemer i Opel Corsa E forekommer ofte, især hos yngre, uerfarne bilister, der ofte træder på koblingspedalen. Symptomerne omfatter overdreven slitage af koblingen, hvilket kan føre til for tidlig svigt. Regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af koblingen, når den viser tegn på slitage, kan forhindre disse problemer.
For at løse disse problemer skal koblingen kontrolleres med de anbefalede intervaller og udskiftes, hvis det er nødvendigt. Det er en lidt mere kompliceret proces, men det kan gøres ved at afmontere undervognen og gearkassen.
Problemer med styretøjet og hjullejerne forekommer især i biler, der er produceret mellem februar 2014 og september 2014. Symptomerne omfatter revner i styrehåndtaget eller tab af kontrol over styretøjet under kørslen. Regelmæssig inspektion og udskiftning af defekte komponenter kan forhindre disse problemer.
For at diagnosticere disse problemer skal du kigge efter tegn som usædvanlige lyde eller vibrationer i styretøjet. Udskiftning af de defekte komponenter kan ofte løse problemet.
CASTROL Gearkasseolie automatik
1l, Rød
Varenummer: 1550C4
139,97 kr.
139,97 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 3687
153,05 kr.
153,05 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-22%
Varenummer: 2324011
sammenlignet med
vejl. pris
141,54 kr.
109,85 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
-40%
Varenummer: 2324016
sammenlignet med
vejl. pris
165,46 kr.
98,77 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: 109393
Se mere
169,65 kr.
169,65 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Opel Corsa E er et køretøj, der trods sin popularitet har en række kendte problemer og svagheder. Regelmæssig vedligeholdelse og eftersyn er afgørende for at opdage og udbedre mange af disse problemer på et tidligt tidspunkt. Ved at forstå disse potentielle fejl kan bilejere tage proaktive skridt til at maksimere deres bils levetid og pålidelighed.
NTY Hjullejesæt
Bagaksel venstre, Bagaksel højre
BOSCH Tændspole
MEYLE Styrekugle
M14x1,5, ORIGINAL Quality, højre foraksel
SKF Hjullejesæt
med integreret ABS-sensor, 72 mm
LIQUI MOLY Gearkasseolie automatik
ATF VI, 1l
MOTUL Gearkasseolie automatik
ATF VI, 1l
FEBI BILSTEIN Tændspole
Anschlussanzahl: 7, 4-gnist
TRW Styrekugle
venstre foraksel
KROON OIL Gearkasseolie automatik
ATF III, 1l
FEBI BILSTEIN Gearkasseolie automatik
ATF VI, 1l, Rød