EKSPERT I BILDELE
18 September 2025 (opdateret) Indholdsfortegnelse
Taktkæden på Renault Twingo 3, især på TCE 90-motoren, begynder at vise tegn på slitage efter 40.000-60.000 km og kan føre til betydelige motorskader. Typiske symptomer er metalliske raslelyde ved start, især når motoren er kold, ustabil tomgang og i alvorlige tilfælde, at motoren går helt i stå. De svage punkter i Twingo 3-tandkædesystemet ligger i den utilstrækkelige dimensionering af kædestrammerne og den anvendte materialekvalitet. Disse nedbrud er dokumenteret særligt hyppigt i modellerne fra 2015-2017, hvorved hele drevets pålidelighed forringes. Tandkædens levetid er ofte langt under de forventede 120.000 km, hvilket fører til høje reparationsomkostninger.
Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende for tidlig opdagelse af problemer med styrekæden. De følsomme Renault Twingo 3-tandkæder kræver en professionel inspektion hver 30.000 km for at identificere slid i god tid. Ved det første tegn på raslelyde bør man straks opsøge et specialværksted, da det kan være nødvendigt med en komplet udskiftning af styrekæden inklusive strammer og styreskinner. Forebyggende vedligeholdelse med motorolie af høj kvalitet og regelmæssige olieskift for hver 15.000 km kan forlænge styrekædens levetid.
Varenummer: F 026 C00 468
254,59 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
ALKAR Tågelygte
venstre, højre, uden lampeholder
Varenummer: 2903228
163,65 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
SCHRADER Hjulsensor, dæktrykkontrolsystem
med skrue, med ventiler
Varenummer: 1210
221,10 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
EXIDE Starterbatteri
12V 74Ah 680A B13 Bly-syre batteri
Varenummer: EB740
928,28 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
EXIDE Starterbatteri
12V 64Ah 640A B13 Bly-syre batteri
Varenummer: EA640
910,66 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Klimaanlægget i Renault Twingo 2 og Twingo 3 viser ofte fejl fra et kilometertal på 50.000 km, hvor kølekapaciteten løbende falder eller helt svigter. Klager over utilstrækkelig køling er blevet dokumenteret, især i modeller bygget mellem 2010 og 2016. Symptomerne spænder fra dårlig køleydelse og høje kompressorlyde til komplet svigt af klimaanlægget. Almindelige årsager er defekte airconditionkompressorer, utætte kølemiddelledninger eller blokerede kondensatorer. Disse fejl forekommer især hyppigt i Twingo 2-modeller med 1.2 16V-motor, mens problemer med den elektroniske styring også kan forringe funktionaliteten i Twingo 3.
Et systematisk tjek er afgørende for at diagnosticere problemer med klimaanlægget. De komplekse Renault Twingo-klimaanlæg kræver et årligt serviceeftersyn med kølemiddelkontrol og lækagetest for at sikre optimal funktion. Ved det første tegn på faldende køleydelse skal kølemiddelniveauet kontrolleres, og om nødvendigt skal systemet tjekkes for lækager. En professionel desinfektion af klimaanlægget hvert andet år forhindrer bakterieforurening og sikrer luftkvaliteten inde i bilen.
Centrallåsesystemet i Renault Twingo 2 har betydelige svage punkter, som viser sig efter 70.000-100.000 km, især i modeller, der er bygget mellem 2008 og 2012. De mest almindelige symptomer er et dårligt fungerende centrallåsesystem, der ikke kan låses eller åbnes, samt problemer med fjernbetjeningen, der mister sin rækkevidde eller helt svigter. I mange Twingo 2 fungerer centrallåsesystemet kun manuelt med nøglen, hvilket medfører et betydeligt tab af komfort. Årsagen er som regel defekte dørlåseaktuatorer, slidte mikrokontakter i dørhåndtagene eller en defekt styreenhed. Bagdørslåsene er særligt udsatte, da de oftere sætter sig fast eller mister deres funktion på grund af mindre brug.
Et professionelt eftersyn er nødvendigt for at stille en præcis diagnose på centrallåsens problemer. Renault Twingo 2's centrallåskomponenter, som er tilbøjelige til at fungere dårligt, kræver regelmæssig vedligeholdelse med grafitspray på låsecylindrene og kontrol af batterierne i fjernbetjeningsnøglerne hver sjette måned. Ved det første tegn på funktionsfejl skal dørlåsens aktuatorer kontrolleres og om nødvendigt udskiftes, før systemet bryder helt sammen. Forebyggende vedligeholdelse af de mekaniske komponenter kan forbedre centrallåsesystemets pålidelighed betydeligt.
Startproblemer med Renault Twingo forekommer i forskellige varianter og påvirker alle generationer, med årsager, der spænder fra defekte startmotorer til problemer med tændingslåsen og batteriproblemer. I Twingo 1 og Twingo 2 med 1.2 16V 75 hk-motor er der ofte dokumenteret startproblemer, hvor startmotoren drejer, men motoren ikke starter. I nyere Twingo 3-modeller fra modelårene 2015-2020 forekommer der i stigende grad elektroniske startproblemer, hvor der ikke er nogen støj fra startmotoren. SCE 70- og TCE 90-motorerne udviser forskellige symptomer: Mens SCE 70 ofte rammes af problemer med brændstofpumpen, lider TCE 90-motorerne oftere af problemer med tændspolen. I automatiske varianter kan problemer med transmissionsstyringen også forhindre start.
Professionel vedligeholdelse er afgørende for en systematisk diagnose af startproblemer. De følsomme startsystemer i Renault Twingo kræver regelmæssige batteritests for hver 30.000 km og kontrol af tændingskomponenterne for at sikre pålidelig start. I tilfælde af startproblemer skal du først måle batterispændingen (skal være over 12.4 V), derefter kontrollere sikringerne og udføre en computerdiagnose, hvis problemerne fortsætter. Forebyggende vedligeholdelse med regelmæssig udskiftning af tændrørene for hver 30.000 km kan forhindre mange startproblemer.
Hornet på Renault Twingo 2 svigter ofte allerede efter 60.000-80.000 km, og det er især modellerne fra 2009-2013, der er ramt. Symptomerne spænder fra et svagt, knap hørbart horn til fuldstændig svigt af hornfunktionen. I mange Twingo 2 fungerer hornet ikke længere, hvilket ikke kun er et komfortproblem, men også en sikkerhedsrisiko. De mest almindelige årsager er korroderede kontakter i rattet, defekte hornrelæer eller slidte glidekontakter i airbaggens slæbering. Disse problemer er særligt almindelige i køretøjer med foldetag på grund af den øgede luftfugtighed. Pålideligheden af hornfunktionen på Twingo 2 kan generelt kategoriseres som problematisk, da selv reparationer ofte kun er midlertidigt vellykkede.
En systematisk kontrol er nødvendig for at lokalisere hornfejlene. Renault Twingo 2's hornkontakter er modtagelige for korrosion og kræver regelmæssig kontrol og rengøring med kontaktspray for at sikre, at de fortsat fungerer pålideligt. I tilfælde af hornproblemer bør hornrelæet (normalt i motorrummets sikringsboks) udskiftes først, da dette er den mest omkostningseffektive reparationsmulighed. Hvis problemet fortsætter, skal glidekontakterne i rattet kontrolleres, men det kræver, at airbaggen afmonteres, og bør kun udføres af specialiseret personale.
Varenummer: MN7715-5
Se mere
291,97 kr.
58,39 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
EXIDE Starterbatteri
12V 53Ah 540A B13 Bly-syre batteri
Varenummer: EA530
761,94 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Varenummer: MN7511-4
Se mere
185,91 kr.
46,48 kr. for 1 liter
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
VARTA Starterbatteri
12V 44Ah 440A Bly-syre batteri
Varenummer: 5444020443132
710,62 kr.
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
ABAKUS Nummerpladelys
på begge sider, med pærer
Varenummer: 042-22-905
85,75 kr.
Pris pr. stk
Pris inkl. 25 % moms, ekskl. leveringsomkostninger
Baseret på erfaringer fra Renault Twingo-førere forekommer følgende yderligere problemer:
| Styrke | Svage punkter |
| Kompakte dimensioner til bytrafikken | Problem med timingkæden på TCE 90-motoren |
| God manøvredygtighed og nem at parkere | Aircondition køler ikke pålideligt |
| Lave købsomkostninger | Centrallås virker ikke |
| Nem vedligeholdelse og reparation | Hyppige startproblemer af forskellige årsager |
| Økonomisk forbrug med små motorer | Hornet virker ikke på Twingo 2 |
| Moderne udstyr på Twingo 3 | Servostyring udsat for defekter |
| Elektrisk variant tilgængelig | Elektronikproblemer med nyere modeller |
| Attraktivt design | Begrænset levetid for sliddele |
Renault Twingo præsenterer sig som en praktisk bybil med et karakteristisk design, men alle generationer har specifikke svage punkter, som kræver regelmæssig opmærksomhed. Mens bilens grundlæggende design er helt overbevisende, bør potentielle købere tage de dokumenterede problemområder i betragtning, når de træffer deres købsbeslutning. Konsekvent vedligeholdelse og tidlig udbedring af de typiske fejl kan forbedre pålideligheden betydeligt og forlænge køretøjets levetid.
BOSCH Tændrør
M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
MANNOL Motorolie
5W-30, 20l
LIQUI MOLY Motorolie
5W-30, 5l, Syntetisk olie
ROMIX Clips, side- / beskyttelseslister
FA1 Udstødningsrør, universal
VARTA Starterbatteri
12V 60Ah 540A Bly-syre batteri
ELF Motorolie
5W-30, 5l
FEBI BILSTEIN Hjulbolt
M12 x 1,5, konisk sæde/bund F, 23 mm, 8.8, til letmetalfælge, til stålfælge, SW17, Stål, ydre sekskant
TYC Blinklys
orange, sideinstallation, på begge sider, uden lampeholder
TOPRAN Hjulbolt
M 12, konisk sæde/bund F, 24 mm, sort, 8.8, SW17, Zink-Nikkel-belagt, ydre sekskant