VW Touran 1T3 motorer

Den første generation af VW Touran (1T) blev lanceret i 2003 som en kompakt varebil og etablerede sig hurtigt som en populær familieløsning i segmentet for kompakte varebiler. Motorprogrammet i de forskellige generationer afspejler den teknologiske udvikling hos Volkswagen - fra de tidlige FSI-benzinmotorer til de gennemprøvede TDI-dieselmotorer og moderne TSI-motorer. Især 1T3-generationen viser på imponerende vis, hvordan Volkswagen har været i stand til at øge både effektivitet og pålidelighed gennem kontinuerlig videreudvikling.

VW Touran 1T3-motorer - anden facelift-generation (2010-2015)

1T3-generationen af VW Touran markerer den sidste evolutionære fase af den første Touran-serie og bragte afgørende forbedringer til motorprogrammet. Denne generation er kendetegnet ved en høj grad af pålidelighed, hvor velholdte biler nemt når op på 250.000 til 300.000 kilometer. Større reparationer er typisk først nødvendige efter 180.000 til 220.000 kilometer, hvilket gør Touran 1T3 til en af de kompakte varebiler med mindst vedligeholdelse i sin tid.

2.0 TDI med 140 hk betragtes som det absolutte højdepunkt i denne generation og kombinerer optimal ydelse med enestående holdbarhed. De tekniske højdepunkter i 1T3-æraen omfatter indførelsen af common rail-teknologi i alle dieselvarianter og optimeringen af TSI-benzinmotorerne med henblik på forbedret effektivitet. I en markedssammenligning placerede Touran 1T3 sig som en teknisk moden konkurrent til Ford C-Max og Opel Zafira, hvor især motorens holdbarhed var en konkurrencemæssig fordel.

VW Touran 1T3 TSI-benzinmotorer (2010-2015)

TSI-benzinmotorerne i 1T3-generationen er baseret på den gennemprøvede EA111-motorfamilie og tilbyder en afbalanceret blanding af ydelse og effektivitet. 1,2 TSI med 105 hk (motorkode CBZB) og 1,4 TSI kunne fås i to effektniveauer med 122 hk (CAXA) og 140 hk (CAVD). 1,4 TSI med 140 hk viser sig at være en særlig harmonisk motor til Touran, da den tilbyder tilstrækkelige reserver til rejser med fuld last.

Typiske svagheder ved TSI-motorer viser sig som regel mellem 120.000 og 150.000 kilometer i form af problemer med styrekæden, hvor 1,2 TSI'en er mere udsat end 1,4-liters varianterne. Højtrykspumpen kan vise tegn på slitage i alle TSI-versioner efter omkring 100.000 kilometer, hvilket kan mærkes ved ujævn tomgang og tab af effekt. Et positivt aspekt, der skal fremhæves, er turboladernes gode reaktionsegenskaber, som sjældent giver problemer, selv ved høje kilometertal.

VW Touran 1T3 TDI-dieselmotorer (2010-2015)

TDI-dieselmotorerne i 1T3-generationen er højdepunktet i den første Touran-æra og anses for at være særligt holdbare og effektive. Udvalget omfattede 1,6 TDI med 105 hk (CAYC), 2,0 TDI med 140 hk (CFHC) og den sportslige 2,0 TDI med 170 hk (CBBB). Alle motorer har common-rail-indsprøjtning og opfylder Euro 5-emissionsstandarden.

2.0 TDI med 140 hk etablerede sig hurtigt som en kundefavorit, da den kombinerer optimale køreegenskaber med et brændstofforbrug på omkring 5,8 liter pr. 100 kilometer. Dens styrke ligger i den jævne kraftoverførsel og den rolige kørsel, samtidig med at den har tilstrækkeligt drejningsmoment til at trække. Den mindre 1,6 TDI er mere økonomisk med hensyn til brændstofforbrug, men når sine grænser, når den er fuldt lastet eller kører op ad bakke.

Udstødningsgasrecirkulationsventilerne kan vise sig at være problematiske i alle TDI-varianter, da de har tendens til at blive tilstoppet mellem 80.000 og 120.000 kilometer og derefter skal renses eller udskiftes. Dieselpartikelfilteret viser de første regenereringsproblemer efter omkring 100.000 kilometer på overvejende korte byture, mens betydeligt højere kilometertal er mulige uden problemer på almindelige motorvejsture.

Resumé: De bedste VW Touran 1T3-motorer i alle generationer

Motorudviklingen af VW Touran 1T3 viser på imponerende vis, hvordan Volkswagen har udviklet gennemprøvede teknologier til perfektion og løbende øget både effektivitet og pålidelighed. Den sidste generation af den første Touran-serie kombinerer sofistikeret teknik med praktiske egenskaber og tilbyder et af de mest homogene motorprogrammer i segmentet for kompakte varebiler.

• Bedste VW Touran 1T3 benzinmotor:

1,4 TSI med 140 hk - giver den optimale balance mellem ydelse, effektivitet og pålidelighed med tilstrækkelige reserver til alle anvendelsesområder.

• Bedste VW Touran 1T3 dieselmotor:

2.0 TDI med 140 hk - betragtes som referencen for langtidsholdbar dieselteknologi med fremragende kørekultur og moderat brændstofforbrug med høj hverdagsegnethed.

• Den mest pålidelige allrounder:

2.0 TDI med 140 hk - kombinerer de bedste langtidsegenskaber med lave driftsomkostninger og er velegnet til både hyppige bilister og familier med lejlighedsvise lange rejser.

Reservedele til alle VW Touran 1T3-motorer fås hos AUTODOC i gennemprøvet kvalitet og til rimelige priser.