Mercedes S205 motorer

Mercedes C-Klasse S205 blev lanceret i 2014 som stationcar og etablerede sig hurtigt som et førsteklasses alternativ til Audi A4 Avant og BMW 3-serie Touring. I løbet af produktionsperioden frem til 2021 tilbød S205-serien et imponerende udvalg af motorer, fra økonomiske dieselmotorer til højtydende AMG-motorer, hvilket afspejler Mercedes' teknologiske udvikling i mellemklassen.

Mercedes S205-motorer (2014-2021)

Mercedes S205 repræsenterede en ny æra i C-Klassen med markant forbedret materialekvalitet og avanceret motorteknologi. Pålideligheden varierede meget afhængigt af motortypen: Mens de gennemprøvede Mercedes S205-motorer, som f.eks. 2,2-liters diesel, nemt nåede 400.000 til 500.000 kilometer med korrekt vedligeholdelse, krævede de tidlige M274-benzinmotorer ofte dyre reparationer af timingkæden eller balanceakslerne mellem 150.000 og 200.000 kilometer. Den absolutte topmotor i denne generation var C 220 d med 170 hk, som på optimal vis kombinerede kraft, pålidelighed og økonomi. Blandt de tekniske højdepunkter var 9G-TRONIC-gearkassen fra 2016 og introduktionen af M264-motoren med mild hybrid-teknologi fra 2018. I premium-segmentet placerede S205 sig med succes mellem den mere sportslige BMW 3-serie og den komfortorienterede Audi A4-familie.

Mercedes S205 benzinmotorer (2014-2021)

Mercedes S205's benzinmotorprogram startede med M274-motoren i forskellige effektniveauer. C 180 havde en 1,6-liters turbo med 156 hk, mens C 200 tilbød en 2,0-liters turbo med 184 hk. C 250 med 211 hk blev tilføjet fra 2016. Disse tidlige Mercedes S205-motorer led af typiske M274-problemer: Timingkæder, der raslede, defekte balanceaksler og lejlighedsvise skader på turboladeren gjorde dem til de mest problematiske motorer i serien. M274-motoren i C 250 viste sig at være særligt modtagelig for motorskader forårsaget af kædespring. Fra 2018 blev den langt mere pålidelige M264-motor introduceret, først i C 200 med 184 hk og senere i C 300 med 258 hk. M264 var udstyret med integreret startgenerator-teknologi (ISG) og et 48-volts on-board system, hvilket gjorde den til den mest avancerede Mercedes S205-benzinmotor.

Mercedes S205 dieselmotorer (2014-2021)

Mercedes S205-dieselmotorerne var domineret af den gennemprøvede OM651-motor i forskellige konfigurationsniveauer. C 220 d startede med 170 hk, senere blev der tilføjet en version med 194 hk. Den mindre C 200 d ydede 136 hk, mens den kraftfulde C 250 d toppede programmet med 204 hk. Disse Mercedes S205 TDI-motorer viste sig at være usædvanligt pålidelige og økonomiske - især C 220 d med 170 hk blev bestselleren og den mest pålidelige motor i hele serien. Alle dieselmotorer havde moderne common-rail-indsprøjtning med op til 2000 bar tryk, SCR-katalysator og partikelfilter som standard. OM651 opfyldte allerede Euro 6-standarden og havde et testbrændstofforbrug på kun 4,2 til 5,8 liter pr. 100 km. Det eneste svage punkt var af og til AdBlue-doseringsenheden, som kunne svigte efter omkring 200.000 kilometer.

Mercedes S205 AMG-motorer (2014-2021)

De højtydende varianter af Mercedes S205 blev drevet af AMG-motorer. C 43 AMG fik en 3,0-liters V6 biturbo (M276) med 367 hk fra 2016, som senere blev øget til 390 hk. C 63 AMG var afhængig af den legendariske 4,0-liters V8 biturbo (M177) med 476 hk i standardversionen og 510 hk i S-versionen. Disse Mercedes S205-motorer havde en imponerende ydeevne, men var meget vedligeholdelseskrævende og havde af og til problemer med turboladerne under ekstrem belastning. M177-motoren blev betragtet som en af de bedste V8-motorer i sin generation, men krævede hyppigere olieskift og væsker af høj kvalitet.

Konklusion: De bedste Mercedes S205-motorer i alle generationer

Udviklingen af Mercedes S205-motorerne viser tydeligt Mercedes' overgang fra problematiske tidlige turbomotorer til moden mild hybrid-teknologi. Mens dieselmotorerne konsekvent imponerede med deres høje pålidelighed, kæmpede de tidlige M274-benzinmotorer med betydelige kvalitetsproblemer, som først blev løst med M264-motoren.

• Bedste Mercedes S205 benzinmotor:

C 200 med M264-motor (184 hk, fra 2018) kombinerer moderne mild hybrid-teknologi med høj effektivitet og fremragende pålidelighed.

• Bedste Mercedes S205 dieselmotor:

C 220 d med OM651-motor (170 hk) tilbyder den bedste kombination af pålidelighed, økonomi og daglig brugbarhed i hele produktionsperioden.

• Bedste Mercedes S205 performance-motor:

C 43 AMG med M276 V6 biturbo (390 hk) kombinerer sportslige køreegenskaber med stadig acceptabel hverdagspraksis og pålidelighed.

Til vedligeholdelse og reservedele til alle Mercedes S205-varianter tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af originale kvalitetsreservedele med hurtig levering og ekspertrådgivning.