Mercedes W245 motorer

Første generation af Mercedes B-Klasse (W245) blev lanceret i 2005 som en kompakt familiebil og etablerede sig som et innovativt alternativ til konventionelle kompaktbiler. I løbet af sin otteårige produktionsperiode tilbød den et mangfoldigt Mercedes W245-motorprogram med forskellige benzin- og dieselvarianter, som løbende blev videreudviklet.

Mercedes W245-motorer (2005-2012)

Den første generation af Mercedes B-klasse W245 var en banebrydende model for Mercedes-Benz i det kompakte segment og var kendetegnet ved et solidt, men ikke altid problemfrit motorprogram. Kilometertallet varierede betydeligt afhængigt af motortypen: Mens de robuste Mercedes W245 CDI-dieselmotorer nemt nåede 350.000 til 450.000 kilometer med korrekt vedligeholdelse, krævede nogle benzinversioner dyre reparationer af timingkæden eller turboladeren mellem 150.000 og 200.000 kilometer. Især de tidlige motorer med kompressor viste af og til svagheder i kompressorens magnetiske kobling. Den absolutte topmotor i denne generation var B 200 CDI med 140 hk, som kombinerede effekt, pålidelighed og økonomi optimalt og blev betragtet som en af de mest holdbare Mercedes-motorer i sin klasse.

Mercedes W245 benzinmotorer (2005-2012)

Mercedes W245-benzinmotorprogrammet startede med 1,5-liters motoren i B 150 med 95 hk, efterfulgt af 1,7-liters motoren i B 170 med 116 hk. Begge motorer viste sig at være pålidelige, men ikke særligt kraftfulde. Mercedes W245 B 180 fik en 2,0-liters motor med 136 hk, som gav en god balance mellem ydelse og forbrug. De kompressorladede varianter B 170 (116 hk) og B 200 (henholdsvis 136 hk og 193 hk fra 2008) brugte Roots-kompressorer til at få ekstra kraft. Mercedes W245 B 200 Turbo med 193 hk var den kraftigste benzinmotor og brugte en turbolader i stedet for en kompressor. Disse turboladede Mercedes W245-motorer led dog af typiske problemer: Magnetiske koblingsfejl i kompressoren, lejlighedsvise skader på turboladeren og øget olieforbrug ved høje kilometertal.

Mercedes W245 dieselmotorer (2005-2012)

Mercedes W245-dieselmotorerne var domineret af den gennemprøvede 2,0-liters CDI-motor i forskellige ydelsesniveauer. B 180 CDI startede med 109 hk, efterfulgt af B 200 CDI med 140 hk. Fra 2008 blev ydelsen på B 200 CDI reduceret til 136 hk, mens den nye B 220 CDI med 170 hk blev introduceret på samme tid. Disse Mercedes W245 CDI-motorer var baseret på den gennemprøvede OM 640-motor med common-rail-indsprøjtning og turboladning. Mercedes W245 B 200 CDI udviklede sig til den mest pålidelige motor i hele modelserien - især de varianter, der blev produceret fra 2006 og frem med optimeret indsprøjtning og partikelfilter som standard, viste sig at være ekstremt holdbare og økonomiske. Disse Mercedes W245-dieselmotorer opfyldte allerede Euro 4-standarden og tilbød en fremragende kombination af ydelse, forbrug og pålidelighed.

Mercedes W245 - Facelift-motorer (2008-2012)

Faceliftet af Mercedes W245 fra 2008 bragte reviderede motorer og nye varianter. Pålideligheden blev væsentligt forbedret, selv om Mercedes W245-dieselmotorerne fortsat var langdistancemestre med kilometertal, der ofte oversteg 400.000 kilometer. Benzinmotorerne fik forbedringer af timingkæden og optimerede turboladere, hvilket betød, at større reparationer normalt først fandt sted efter 200.000 til 250.000 kilometer. Mercedes W245 B 200 Natural Gas Drive blev introduceret som et miljøvenligt alternativ. Det absolutte højdepunkt var fortsat B 200 CDI, nu med 136 hk og endnu bedre effektivitet - en motor, der blev betragtet som benchmark for pålidelighed i det kompakte segment.

Mercedes W245 benzinmotorer (2008-2012)

Efter faceliftet fik Mercedes W245-benzinmotorerne forskellige forbedringer. B 160 erstattede B 150 og tilbød lidt mere effekt med 96 hk. Den reviderede B 170 beholdt sine 116 hk, men fik en mere stabil timingkæde. Mercedes W245 B 180 var udstyret med den nye 1,8-liters motor og ydede nu 122 hk. Kompressorvarianterne blev optimeret: B 200 Kompressor fik en forbedret magnetisk kobling, men var stadig udsat for fejl. En nyhed var Mercedes W245 B 200 Natural Gas Drive (CNG) med 134 hk, som kunne køre på naturgas og blev anset for at være særligt miljøvenlig, men havde et begrænset netværk af tankstationer.

Mercedes W245 dieselmotorer (2008-2012)

Mercedes W245-dieselprogrammet blev forfinet og udvidet. B 160 CDI med 82 hk blev introduceret som en økonomisk indgangsvariant. Den gennemtestede B 180 CDI beholdt sine 109 hk, mens B 200 CDI blev droslet ned til 136 hk for at opnå bedre effektivitet. Mercedes W245 B 220 CDI med 170 hk blev tilføjet som en ny topmodel. Alle Mercedes W245 CDI-motorer var udstyret med et optimeret partikelfilter og opfyldte Euro 5-normen. B 200 CDI forblev guldstandarden for pålidelighed, mens den nye B 220 CDI kombinerede sportslige præstationer med overraskende god langtidsholdbarhed.

Konklusion: De bedste Mercedes W245-motorer i alle generationer

Udviklingen af Mercedes W245-motorerne viser tydeligt Mercedes-Benz' ekspertise inden for dieselområdet, mens benzinmotorerne havde en solid, men ikke fremragende ydelse. Løbende forbedringer i løbet af produktionsperioden gjorde de senere modeller meget mere pålidelige. Mercedes W245 etablerede sig som en langtidsholdbar familiebil med særligt kraftfulde dieselmotorer.

• Bedste Mercedes W245 benzinmotor:

B 180 med 122 hk (facelift 2008-2012) kombinerede tilstrækkelig kraft med god pålidelighed og moderat brændstofforbrug uden de turboladede varianters svagheder.

• Bedste Mercedes W245 dieselmotor:

B 200 CDI med 136 hk (facelift 2008-2012) tilbyder den bedste kombination af ydelse, pålidelighed og økonomi og anses for at være en af de mest holdbare motorer i sin klasse.

• Bedste Mercedes W245 alternative drev:

B 200 Natural Gas Drive med 134 hk var forud for sin tid og tilbød miljøvenlig kørsel, men led under den begrænsede infrastruktur for naturgas.

Til vedligeholdelse og reservedele til alle Mercedes W245-varianter tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af originale kvalitetsreservedele med hurtig levering og ekspertrådgivning.