VW Tiguan 2 motorer

Siden markedslanceringen i 2016 har VW Tiguan 2 etableret sig som en teknologisk milepæl i det kompakte SUV-segment og tilbyder et sofistikeret VW Tiguan 2-motorprogram med betydelige forbedringer i forhold til den forrige generation. Denne anden generation er kendetegnet ved en afbalanceret kombination af effektivitet, ydeevne og øget pålidelighed ved hjælp af både traditionelle forbrændingsmotorer og innovative hybriddrev.

VW Tiguan 2-motorer (2016-2023)

Den anden generation af VW Tiguan markerede et afgørende vendepunkt i Volkswagens motorudvikling og betragtes nu som den mest afbalancerede og pålidelige af alle Tiguan-generationer. Med den rette vedligeholdelse kan de fleste VW Tiguan 2-motorer nemt køre mellem 280.000 og 380.000 kilometer, og de gennemprøvede 2,0 TDI-motorer med 150 hk anses for at være særligt holdbare og vedligeholdelsesvenlige. Større reparationer er typisk først nødvendige efter 200.000 til 250.000 kilometer, hovedsageligt på sliddele som turboladere eller indsprøjtningspumper. Den absolutte topmotor i denne generation var uden tvivl 2.0 TDI Bi-Turbo med 240 hk - et teknisk mesterværk, der tilbød både imponerende køreegenskaber og forbløffende effektivitet takket være den sekventielle turboladning. Teknologisk set bragte denne generation et gennembrud inden for efterbehandling af udstødningsgas med SCR-katalysatorer og optimerede partikelfiltre, mens Tiguan 2 i en markedssammenligning klart overgik sine konkurrenter som BMW X3 eller Audi Q5 med hensyn til forholdet mellem pris og ydelse.

VW Tiguan 2 benzinmotorer (2016-2023)

VW Tiguan 2 benzinmotorprogrammet startede med den gennemtestede 1,4 TSI i to effektniveauer på 92 kW (125 hk) og 110 kW (150 hk), som i 2019 blev erstattet af den teknologisk mere avancerede 1,5 TSI evo med 96 kW (130 hk) og 110 kW (150 hk). Disse mindre VW Tiguan 2 TSI-motorer viste sig at være betydeligt mere pålidelige end deres forgængere i første generation, hvor der kun lejlighedsvis opstod problemer med ventilforkoksning på korte ture. Motorkoderne CZEA (1,4 TSI) og DADA (1,5 TSI evo) repræsenterer den mest succesfulde udvikling af turbobenzinmotorer med lille volumen hos Volkswagen. For krafthungrende bilister tilbød VW Tiguan 2 2,0 TSI med forskellige ekspansionstrin fra 132 kW (180 hk) til imponerende 235 kW (320 hk) i den sportslige Tiguan R. VW Tiguan 2,0 TSI (EA888 Generation 3) udviklede sig dog til den mest problematiske benzinmotor i denne serie med tilbagevendende rapporter om øget olieforbrug på grund af slidte stempelringe, skader på turboladeren ved intensiv brug og lejlighedsvise problemer med højtrykspumpen.

VW Tiguan 2 dieselmotorer (2016-2023)

VW Tiguan 2-dieselmotorprogrammet var hovedsageligt baseret på den ultramoderne EA288-motor, der blev tilbudt som 2.0 TDI i effektniveauer fra 85 kW (115 hk) til imponerende 176 kW (240 hk). En kompakt 1,6 TDI med 85 kW (115 hk) var også tilgængelig i en periode, men den blev taget ud af sortimentet i 2020 på grund af manglende efterspørgsel. Alle VW Tiguan 2 dieselmotorer var som standard udstyret med den nyeste fjerde generation af common-rail-indsprøjtning, SCR-katalysator med AdBlue-indsprøjtning og partikelfilter med aktiv regenerering. VW Tiguan 2.0 TDI med 110 kW (150 hk) etablerede sig som den mest pålidelige og effektive motor i hele generationen med et praktisk brændstofforbrug på kun 4,8 til 5,4 liter pr. 100 kilometer og en fremragende egnethed til trailerdrift op til 2.500 kg. Særligt bemærkelsesværdig er den teknisk avancerede 2.0 TDI Bi-Turbo med 240 hk, som takket være den sekventielle turboladning med en lille og en stor turbolader tilbyder både spontan respons og høj slutydelse - dog på bekostning af kompleksitet og vedligeholdelsesomkostninger.

VW Tiguan 2 hybrid drive (2016-2023)

Fra 2020 udvidede Volkswagen VW Tiguan 2-motorfamilien til at omfatte den innovative 1.4 eHybrid med en systemeffekt på 180 kW (245 hk). Denne plug-in-hybrid kombinerer en 1,4 TSI-benzinmotor med en 85 kW (115 hk) elmotor og et 13 kWh lithium-ion-batteri, der giver en elektrisk rækkevidde på op til 50 kilometer. VW Tiguan 2 eHybrid tilbød imponerende køreegenskaber med et standardforbrug på kun 1,1 til 1,8 liter pr. 100 kilometer, omend med begrænsninger i bagagerumsvolumen (150 liter mindre) og lejlighedsvis træg DSG-gearkasseindstilling, når der skiftes mellem el- og forbrændingsmotordrift.

Konklusion: Et overblik over VW Tiguan 2-motorerne-motorer

VW Tiguan 2-motorerne repræsenterer et betydeligt kvalitetsspring i forhold til den forrige generation og tilbyder nu et af de mest afbalancerede drivlinjer i det kompakte SUV-segment. Mens dieselmotorerne i VW Tiguan 2 konsekvent imponerer med fremragende pålidelighed og effektivitet, viser de små TSI-benzinmotorer en betydelig forbedring i forhold til de problematiske motorer i den første generation. Introduktionen af hybridteknologi markerer også den vellykkede indgang til elektrificering, selv om der stadig er potentiale for optimering med hensyn til systemintegration.

• Bedste VW Tiguan 2 benzinmotor:

1,5 TSI evo med 150 hk tilbyder den optimale balance mellem ydelse, effektivitet og pålidelighed i benzinmotorer.

• Bedste VW Tiguan 2 dieselmotor:

2.0 TDI med 150 hk anses for at være referencen for langdistance- og hyppige bilister med en fremragende kombination af økonomi og pålidelighed.

• Bedste VW Tiguan 2 hybridmotor:

1,4 eHybrid med 245 hk systemydelse imponerer med lave driftsomkostninger og høj anvendelighed i hverdagen på trods af mindre svagheder.

Til vedligeholdelse og servicering af alle VW Tiguan 2-motorer tilbyder AUTODOC et omfattende udvalg af reservedele, driftsmaterialer og vedligeholdelseskomponenter af høj kvalitet med hurtig og pålidelig levering direkte til dit hjem.