ISUZU D-MAX reservedele

Information om ISUZU D-MAX model - korrekt valg af reservedele

Produktion af Isuzu D-Max lastbiler begyndte i 2002 og fortsætter selv i dag. Siden starten har vi set to generationer og to restylings af bilerne. Den første generation blev produceret i forskellige lande, herunder Thailand, Tyrkiet, Tunis, Ecuador, Egypten, Portugal, Nigeria, Sydafrika, Chile og Filippinerne. Den anden generation bil bygget i Thailand, Kina, Malaysia og Filippinerne.

Isuzu D-Max bilerNE dukkede først op i 2002 i Thailand. Modellen kom dengang i lidt forskellige versioner: fire-dørs Isuzu D-Max Double Cab, to-dørs Isuzu D-Max Extended Cab og Isuzu D-Max Single Cab.

Isuzu D-Max biler var prangede og imponerende. Store forlygter, brede hjulkasser, stor frihøjde, en massiv kofanger med brede luftindtag - alt dette gjorde at bilerne passede meget godt som off-road køretøjer. Den forreste del af bilen blev dekoreret med en kølergrill med firma logoet og var i seks dele. Vinduer og dør håndtag blev forkromet sammen med listerne på siden.

Den rummelige passagerkabine på D-Max var ret praktisk. I stedet for separate forsæder, så der var et stort tre-personers sofasæde i den. Et rat der kan ændres ved at vippe op og ned, og et AC systemet var muligt at tilvælge når man købte bilen. Den første generation blev produceret frem til 2006.

I 2006 fik Isuzu D-Max lastbilerne en restyling. Deres kølergrill med forlygter og kofanger blev fornyet. Et ekstra luftindtag var nu med på motorhjelmen. Tågelysne blev runde. Kabinen fik også ændringer. Midterkonsollen blev dekoreret med en MMS-skærm i farver. Læder til foring var kun med i de dyrere pakker. Betjeningsknapper til el-ruderne blevet installeret i dørenes armlæn.

Isuzu D-Max biler blev produceret i et ret begrænset antal. Bilerne fandtes i anderledes og dyrere pakker, der omfattede flere elementer til både det indvendige og udvendige.

Den anden generation ad Isuzu D-Max dukkede op i 2011. Bilerne var nu mere sporty og havde aggressivt udseende. De vigtigste ændringer vedrørte udformningen af deres ​​forlygter, kølergrill og kofanger. Både aktive og passive sikkerhedssystemer blev forbedret. Den anden generation af biler var mere sporty og havde lydsystemet Isuzu Entertainment System med otte højttalere, bakkamera, parkeringssensorer, og meget andet tilvalg.

I 2016 kom en restyling til anden generation Isuzu D-Max lastbiler. De vigtigste ændringer var bilens forreste dele. Skarpere og spidsere linjer blev nu en del af bilens ydre. Den massive kølergrill og store skrå forlygter gjorde at bilens eksteriør så mere aggressiv ud. Tåglygterne var dekoreret med krom indsatser. Denne opgraderinger rørte også bilernes kabine - et nyt MMS-system med 8-tommer berørings skærm og instrumentbræt med TFT farveskærm.

Isuzu D-Max har søskene. Disse omfatter modellerne Chevrolet LUV D-Max, Holden Rodeo, Isuzu Rodeo Denver, og Isuzu KB.